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TelegramQuartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 08.05.2026
Rush Enterprises Class A Operativer Cashflow 2011-2026 | RUSHA
Operativer Cashflow Jährlich Rush Enterprises Class A
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 862 M | 620 M | 296 M | 294 M | 422 M | 763 M | 421 M | 215 M | 153 M | 521 M | 227 M | 88.9 M | 173 M | 219 M | -81.4 M | 66.4 M | 150 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 862 M | -81.4 M | 318 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich Rush Enterprises Class A
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60.4 M | - | - | 154 M | - | - | -155 M | - | - | 92.5 M | - | 183 M | 58.2 M | 34.6 M | - | 439 M | 238 M | 40.1 M | - | 590 M | 418 M | 139 M | - | 222 M | -31.9 M | -39.3 M | - | 203 M | 190 M | 118 M | - | 170 M | 131 M | 37.5 M | - | 387 M | - | - | - | - | - | -96.6 M | - | 88.6 M | 46.6 M | -7.09 M | - | 77.8 M | 36.7 M | 57.1 M | - | 89 M | -67.2 M | -130 M | - | -50.5 M | -36 M | -17.3 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 590 M | -155 M | 102 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
CarMax
KMX
|
1.78 B | $ 41.36 | 2.54 % | $ 6.09 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
331 M | $ 13.63 | -1.02 % | $ 2.22 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
862 M | $ 65.82 | 2.24 % | $ 5.16 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
357 M | $ 281.79 | 1.88 % | $ 7.13 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
694 M | $ 329.1 | 0.9 % | $ 4.18 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-3 K | - | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
94.4 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
-6.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
75.2 M | $ 12.29 | 1.91 % | $ 63.7 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
975 M | $ 166.0 | 1.65 % | $ 11 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
567 M | $ 79.56 | 1.79 % | $ 2.71 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
1.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-2.1 M | $ 6.11 | -3.17 % | $ 699 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
112 M | $ 191.65 | 0.88 % | $ 7.21 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
775 M | $ 188.48 | 0.4 % | $ 3.68 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
152 M | $ 9.77 | 1.24 % | $ 610 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
-73.9 M | $ 12.06 | 1.47 % | $ 77 M | USA |