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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 23.10.2025
Sonic Automotive Operativer Cashflow 2011-2025 | SAH
Operativer Cashflow Jährlich Sonic Automotive
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 M | -15.7 M | 406 M | 306 M | 281 M | 171 M | 144 M | 163 M | 216 M | 69.7 M | 161 M | 126 M | -67.4 M | 154 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 406 M | -67.4 M | 159 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich Sonic Automotive
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 196 M | - | - | 70.1 M | - | - | -34 M | - | 645 M | - | 252 M | - | 266 M | - | 90.3 M | - | 273 M | 228 M | -47.2 M | - | -25.6 M | -56.9 M | -94.3 M | - | 155 M | 38.1 M | 54.8 M | - | 188 M | 92.9 M | 79.5 M | - | 242 M | 107 M | 104 M | - | 132 M | 54.3 M | 44.1 M | - | 156 M | 53.6 M | 14.3 M | - | 181 M | 30.3 M | 88.8 M | - | 35.4 M | -47.9 M | -39.2 M | - | 167 M | 122 M | 18.4 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 645 M | -94.3 M | 104 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
671 M | $ 244.44 | 0.4 % | $ 4.86 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
241 M | $ 15.14 | -1.78 % | $ 2.43 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
153 M | $ 12.71 | -0.51 % | $ 839 M | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
425 M | $ 346.88 | 0.79 % | $ 9.37 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
315 M | $ 208.32 | -0.8 % | $ 8.44 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-26.2 M | $ 12.92 | 1.17 % | $ 332 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
624 M | $ 41.0 | -0.01 % | $ 6.37 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
94.4 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
-6.31 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
-73.9 M | $ 24.85 | 2.69 % | $ 159 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
1.18 B | $ 168.79 | 0.67 % | $ 11.3 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
586 M | $ 410.25 | -0.84 % | $ 5.41 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-2.1 M | $ 4.77 | 43.67 % | $ 546 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
1.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
296 M | $ 56.75 | 0.79 % | $ 4.6 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
296 M | $ 59.57 | 1.07 % | $ 4.83 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
-534 M | $ 26.3 | 0.46 % | $ 45.8 M | USA |