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TelegramQuartalsbericht 2021-Q3
hinzugefügt 19.08.2023
LMP Automotive Holdings Operativer Cashflow 2011-2026 | LMPX
Operativer Cashflow Jährlich LMP Automotive Holdings
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | -6.31 M | -3.98 M | -13.5 M | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -3.98 M | -13.5 M | -7.92 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich LMP Automotive Holdings
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | -12.2 M | - | -6.66 M | -3.35 M | -5 M | - | 126 K | 2.02 M | 1.15 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.02 M | -12.2 M | -3.42 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
241 M | $ 12.81 | 3.64 % | $ 2.05 B |  USA |
 |
CarMax
KMX
|
624 M | $ 49.08 | 5.07 % | $ 7.62 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
357 M | $ 279.06 | 2.18 % | $ 7.06 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
694 M | $ 338.02 | -0.04 % | $ 4.3 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-26.2 M | $ 11.87 | 4.49 % | $ 305 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
94.4 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
975 M | $ 156.8 | 0.44 % | $ 10.4 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
296 M | $ 70.9 | -0.35 % | $ 5.75 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
296 M | $ 72.35 | 0.75 % | $ 5.87 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
567 M | $ 68.07 | 0.21 % | $ 2.31 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
1.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Vroom
VRM
|
75.2 M | $ 15.56 | -5.35 % | $ 80.7 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
-2.1 M | $ 6.01 | -4.3 % | $ 688 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
112 M | $ 202.25 | 0.88 % | $ 7.6 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
775 M | $ 205.73 | 0.85 % | $ 4.01 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
153 M | $ 9.87 | 1.23 % | $ 651 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
-73.9 M | $ 11.03 | -0.59 % | $ 70.5 M | USA |