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TelegramEcho Global Logistics, Inc. Langfristige Schulden 2011-2026 | ECHO
Langfristige Verbindlichkeiten sind finanzielle Verpflichtungen eines Unternehmens oder einer Einzelperson mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr ab dem Zeitpunkt ihres Entstehens. In der Buchhaltung werden solche Verpflichtungen unter dem Abschnitt „Langfristige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Hauptmerkmale:- Laufzeit über 12 Monate
- Kann in Form von Anleihen, Bankkrediten, Kreditlinien, Leasingverträgen oder Darlehen von verbundenen Unternehmen auftreten
- Wird über mehrere Jahre durch regelmäßige Zahlungen (Zinsen und/oder Tilgung) zurückgezahlt
- Investitionen in Wachstum
Ermöglicht die Finanzierung großer Projekte – neue Fabriken, Produktionslinien, innovative Entwicklungen – ohne gebundenes Umlaufvermögen zu verwenden. - Glättung der Zahlungsströme
Ein über die Zeit verteilter Zahlungsplan erleichtert die Budgetplanung und reduziert kurzfristige finanzielle Risiken. - Optimierung der Kapitalstruktur
Eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital kann die durchschnittlichen Finanzierungskosten des Unternehmens senken.
Ein hoher Stand an langfristigen Schulden kann darauf hinweisen, dass ein Unternehmen stark von Fremdkapital abhängig ist. Dies erhöht das Risiko, insbesondere bei steigenden Zinssätzen oder sinkenden Gewinnen. Ein moderater Schuldenstand kann jedoch auf eine durchdachte Wachstumsstrategie hindeuten – beispielsweise wenn ein Unternehmen einen Kredit zur Expansion aufnimmt.
Wenn ein Unternehmen Fremdkapital effektiv einsetzt (z. B. in rentable Projekte investiert), kann dies zu Gewinnsteigerungen und folglich zu einem Anstieg des Aktienwerts führen. Ein Investor bewertet, ob sich die durch Schulden finanzierten Investitionen auszahlen.
Es ist wichtig zu beobachten, ob ein Unternehmen in der Lage ist, regelmäßig Zinsen zu zahlen und die Hauptschuld zu tilgen. Zahlungsschwierigkeiten können zu geringeren Dividenden, sinkenden Aktienkursen und sogar zur Insolvenz führen.
Beispiele für langfristige Schulden:- Hypothekendarlehen zum Kauf von Immobilien
- Unternehmensanleihen, die zur Kapitalbeschaffung ausgegeben werden
- Projektfinanzierung – langfristige Kredite für Bau oder Erweiterung von Produktionskapazitäten
- Leasingverpflichtungen für Anlagen oder Fahrzeuge
Langfristige Schulden Jährlich Echo Global Logistics, Inc.
| 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 134 M | 156 M | 183 M | 211 M | 204 M | 197 M | - | - | - | 7.57 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 211 M | 7.57 M | 156 M |
Langfristige Schulden anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Langfristige Schulden | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
1.55 B | - | 0.04 % | $ 1.46 B |  USA |
 |
НМТП
NMTP
|
363 M | - | - | - |  Russia |
 |
Daseke
DSKE
|
564 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
1.69 B | $ 21.33 | 1.28 % | $ 655 M | USA |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
2.46 B | $ 55.7 | 1.29 % | $ 5.75 B |  Bermuda |
 |
Транспортная группа FESCO
FESH
|
23.5 B | - | - | - | Russia |
 |
Globaltruck
GTRK
|
1.26 B | - | - | - | Russia |
 |
НКХП
NKHP
|
1.22 B | - | - | - | Russia |
 |
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
154 K | - | -6.44 % | $ 49.3 M | USA |
 |
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.09 B | $ 177.3 | -2.48 % | $ 21.3 B | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
187 M | $ 33.68 | -3.38 % | $ 886 M | USA |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
767 M | $ 248.73 | -1.11 % | $ 24.1 B | USA |
 |
BEST
BEST
|
2.34 B | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
417 M | - | 0.57 % | $ 246 M | Bermuda |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.5 B | $ 104.92 | -1.03 % | $ 34.3 B |  Mexico |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
1.19 B | - | - | $ 1.6 B | Bermuda |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
282 K | $ 15.15 | 0.46 % | $ 1.23 B | USA |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
14.2 B | $ 249.4 | -0.98 % | $ 92.4 T | Mexico |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1.74 B | $ 64.0 | -1.39 % | $ 10.4 B | USA |
 |
DHT Holdings
DHT
|
447 M | $ 18.87 | 2.11 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Heartland Express
HTLD
|
192 M | $ 13.47 | 0.67 % | $ 1.06 B | USA |
 |
Hub Group
HUBG
|
164 M | $ 43.18 | -1.48 % | $ 2.62 M | USA |
 |
TFI International
TFII
|
830 M | $ 142.47 | -0.5 % | $ 12.2 B |  Canada |
 |
United Parcel Service
UPS
|
23.6 B | $ 107.57 | -1.13 % | $ 91.3 B | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
683 M | $ 22.4 | -6.98 % | $ 590 M | USA |
 |
Cryoport
CYRX
|
741 K | $ 10.35 | 0.88 % | $ 518 M | USA |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
752 M | $ 35.91 | -2.6 % | $ 2.18 B | USA |
 |
XPO Logistics
XPO
|
3.25 B | $ 215.28 | -2.2 % | $ 25.4 B | USA |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
204 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
969 K | $ 8.35 | -0.71 % | $ 392 M | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
1.96 B | $ 11.59 | 0.52 % | $ 1.54 B | Bermuda |
 |
Schneider National
SNDR
|
388 M | $ 31.47 | 1.22 % | $ 5.51 B | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
179 K | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Steel Connect
STCN
|
12.9 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
 |
Saia
SAIA
|
163 M | $ 441.26 | -1.68 % | $ 11.8 B | USA |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
460 M | $ 147.23 | -0.45 % | $ 20 B | USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
19.9 B | $ 393.67 | -2.34 % | $ 94.9 B | USA |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
693 M | $ 40.57 | 0.42 % | $ 1.46 B |  Britain |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
136 M | $ 125.82 | -1.37 % | $ 2.87 B | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
1.13 M | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
Landstar System
LSTR
|
35.4 M | $ 181.56 | -1.36 % | $ 6.45 B | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
1.47 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
74.4 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
354 M | - | - | $ 332 M | USA |
 |
Air T
AIRT
|
110 M | $ 21.01 | - | $ 57.8 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
20 M | $ 205.81 | -3.12 % | $ 43.3 B | USA |