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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 24.02.2026
J.B. Hunt Transport Services Langfristige Schulden 2011-2026 | JBHT
Langfristige Verbindlichkeiten sind finanzielle Verpflichtungen eines Unternehmens oder einer Einzelperson mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr ab dem Zeitpunkt ihres Entstehens. In der Buchhaltung werden solche Verpflichtungen unter dem Abschnitt „Langfristige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Hauptmerkmale:- Laufzeit über 12 Monate
- Kann in Form von Anleihen, Bankkrediten, Kreditlinien, Leasingverträgen oder Darlehen von verbundenen Unternehmen auftreten
- Wird über mehrere Jahre durch regelmäßige Zahlungen (Zinsen und/oder Tilgung) zurückgezahlt
- Investitionen in Wachstum
Ermöglicht die Finanzierung großer Projekte – neue Fabriken, Produktionslinien, innovative Entwicklungen – ohne gebundenes Umlaufvermögen zu verwenden. - Glättung der Zahlungsströme
Ein über die Zeit verteilter Zahlungsplan erleichtert die Budgetplanung und reduziert kurzfristige finanzielle Risiken. - Optimierung der Kapitalstruktur
Eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital kann die durchschnittlichen Finanzierungskosten des Unternehmens senken.
Ein hoher Stand an langfristigen Schulden kann darauf hinweisen, dass ein Unternehmen stark von Fremdkapital abhängig ist. Dies erhöht das Risiko, insbesondere bei steigenden Zinssätzen oder sinkenden Gewinnen. Ein moderater Schuldenstand kann jedoch auf eine durchdachte Wachstumsstrategie hindeuten – beispielsweise wenn ein Unternehmen einen Kredit zur Expansion aufnimmt.
Wenn ein Unternehmen Fremdkapital effektiv einsetzt (z. B. in rentable Projekte investiert), kann dies zu Gewinnsteigerungen und folglich zu einem Anstieg des Aktienwerts führen. Ein Investor bewertet, ob sich die durch Schulden finanzierten Investitionen auszahlen.
Es ist wichtig zu beobachten, ob ein Unternehmen in der Lage ist, regelmäßig Zinsen zu zahlen und die Hauptschuld zu tilgen. Zahlungsschwierigkeiten können zu geringeren Dividenden, sinkenden Aktienkursen und sogar zur Insolvenz führen.
Beispiele für langfristige Schulden:- Hypothekendarlehen zum Kauf von Immobilien
- Unternehmensanleihen, die zur Kapitalbeschaffung ausgegeben werden
- Projektfinanzierung – langfristige Kredite für Bau oder Erweiterung von Produktionskapazitäten
- Leasingverpflichtungen für Anlagen oder Fahrzeuge
Langfristige Schulden Jährlich J.B. Hunt Transport Services
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 767 M | 978 M | 1.33 B | 1.26 B | 945 M | 1.31 B | 1.3 B | 898 M | 1.09 B | 986 M | 1 B | 684 M | 458 M | 585 M | 699 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.33 B | 458 M | 952 M |
Langfristige Schulden Vierteljährlich J.B. Hunt Transport Services
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 902 M | 1.02 B | 880 M | 1.03 B | 1.48 B | 1.37 B | 1.2 B | 1.2 B | 992 M | 1.26 B | 1.24 B | - | 946 M | 945 M | 945 M | 1.3 B | 1.3 B | 1.31 B | 1.31 B | 1.31 B | 1.31 B | 1.3 B | 1.3 B | 1.3 B | 1.3 B | 898 M | 898 M | 898 M | 898 M | 1.09 B | 1.09 B | 1.09 B | 1.09 B | 986 M | 986 M | 986 M | 986 M | 998 M | 998 M | 998 M | 998 M | 684 M | 684 M | 684 M | 684 M | 458 M | 458 M | 458 M | 458 M | 585 M | 585 M | 585 M | 585 M | 699 M | 699 M | 699 M | 699 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.48 B | 458 M | 964 M |
Langfristige Schulden anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Langfristige Schulden | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Cryoport
CYRX
|
741 K | $ 8.12 | -0.37 % | $ 407 M |  USA |
 |
НМТП
NMTP
|
363 M | - | - | - |  Russia |
 |
Транспортная группа FESCO
FESH
|
23.5 B | - | - | - | Russia |
 |
Heartland Express
HTLD
|
192 M | $ 10.23 | 2.97 % | $ 805 M | USA |
 |
Globaltruck
GTRK
|
1.26 B | - | - | - | Russia |
 |
НКХП
NKHP
|
1.22 B | - | - | - | Russia |
 |
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
154 K | - | -6.44 % | $ 49.3 M | USA |
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
1.55 B | - | 0.04 % | $ 1.46 B | USA |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1.74 B | $ 55.89 | 3.15 % | $ 9.06 B | USA |
 |
Daseke
DSKE
|
564 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
20 M | $ 187.28 | -0.22 % | $ 39.4 B | USA |
 |
BEST
BEST
|
2.34 B | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.5 B | $ 111.27 | 2.25 % | $ 34.3 B |  Mexico |
 |
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
134 M | - | - | $ 1.28 B | USA |
 |
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
417 M | - | 0.57 % | $ 246 M |  Bermuda |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
1.19 B | - | - | $ 1.6 B | Bermuda |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
282 K | $ 12.94 | 1.57 % | $ 1.05 B | USA |
 |
Hub Group
HUBG
|
164 M | $ 36.03 | 2.04 % | $ 2.18 M | USA |
 |
DHT Holdings
DHT
|
447 M | $ 18.49 | 3.99 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
14.2 B | $ 240.25 | 2.81 % | $ 92.4 T | Mexico |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
931 M | $ 54.17 | 2.59 % | $ 5.64 B | Bermuda |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
969 K | $ 7.11 | 1.86 % | $ 334 M | USA |
 |
Saia
SAIA
|
163 M | $ 336.94 | 2.26 % | $ 9.01 B | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
2.15 B | $ 10.86 | 2.02 % | $ 1.41 B | Bermuda |
 |
Landstar System
LSTR
|
35.4 M | $ 156.85 | 4.3 % | $ 5.57 B | USA |
 |
Schneider National
SNDR
|
388 M | $ 25.48 | 4.26 % | $ 4.46 B | USA |
 |
TFI International
TFII
|
830 M | $ 105.42 | 0.89 % | $ 12.2 B |  Canada |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
460 M | $ 142.94 | 1.77 % | $ 19.4 B | USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
19.9 B | $ 359.21 | 0.96 % | $ 86.6 B | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
683 M | $ 19.54 | -1.51 % | $ 514 M | USA |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
693 M | $ 39.13 | 2.43 % | $ 1.41 B |  Britain |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
204 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
United Parcel Service
UPS
|
23.6 B | $ 98.46 | 0.78 % | $ 83.6 B | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
179 K | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
752 M | $ 29.35 | 4.71 % | $ 1.78 B | USA |
 |
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.09 B | $ 171.14 | 2.57 % | $ 20.6 B | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
1.13 M | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
136 M | $ 95.27 | 3.52 % | $ 2.18 B | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
187 M | $ 26.73 | 1.63 % | $ 703 M | USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
1.69 B | $ 16.03 | 0.19 % | $ 492 M | USA |
 |
Steel Connect
STCN
|
12.9 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
1.47 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
XPO Logistics
XPO
|
3.25 B | $ 189.95 | 2.43 % | $ 22.4 B | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
74.4 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
354 M | - | - | $ 332 M | USA |
 |
Air T
AIRT
|
110 M | $ 22.14 | - | $ 60.9 M | USA |