
Landstar System LSTR
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Quartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 29.04.2026
Landstar System Operatives Ergebnis 2011-2026 | LSTR
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Landstar System
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 249 M | 344 M | 571 M | 506 M | 253 M | 299 M | 332 M | 244 M | 223 M | 242 M | 224 M | 177 M | 201 M | 181 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 571 M | 177 M | 289 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Landstar System
| 2026-Q1 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 53.2 M | 56.3 M | 39.4 M | 63.1 M | 68.1 M | 60 M | 80.3 M | 88 M | 101 M | - | 133 M | 150 M | 163 M | - | 131 M | 122 M | 103 M | - | 82.4 M | 32.2 M | 54 M | 66.5 M | 70.6 M | 80.9 M | 80.9 M | 86.1 M | 87.1 M | 83.4 M | 75.2 M | 70 M | 60.6 M | 61 M | 52.3 M | 63.8 M | 58.5 M | 53.1 M | 47.9 M | 62.6 M | 64 M | 66 M | 49 M | - | 59.6 M | 58.6 M | 45 M | 39.7 M | 46.6 M | 48.4 M | 41.8 M | 47.8 M | 54.4 M | 57.2 M | 42.6 M | 51 M | 49.5 M | 48.7 M | 34.1 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 163 M | 32.2 M | 68.8 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
36.4 M | $ 21.33 | 1.28 % | $ 655 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
99.7 M | $ 55.7 | 1.29 % | $ 5.75 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
795 M | $ 177.3 | -2.48 % | $ 21.3 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 33.68 | -3.38 % | $ 886 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
865 M | $ 248.73 | -1.11 % | $ 24.1 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 104.92 | -1.03 % | $ 34.3 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 15.15 | 0.46 % | $ 1.23 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 249.4 | -0.98 % | $ 92.4 T | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
216 M | $ 64.0 | -1.39 % | $ 10.4 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 18.87 | 2.11 % | $ 1.71 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 13.47 | 0.67 % | $ 1.06 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 43.18 | -1.48 % | $ 2.62 M | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 142.47 | -0.5 % | $ 12.2 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
7.87 B | $ 107.57 | -1.13 % | $ 91.3 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-64.3 M | $ 22.4 | -6.98 % | $ 590 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-36.8 M | $ 10.35 | 0.88 % | $ 518 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
11.7 M | $ 35.91 | -2.6 % | $ 2.18 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
656 M | $ 215.28 | -2.2 % | $ 25.4 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 8.35 | -0.71 % | $ 392 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
137 M | $ 11.59 | 0.52 % | $ 1.54 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
169 M | $ 31.47 | 1.22 % | $ 5.51 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Saia
SAIA
|
352 M | $ 441.26 | -1.68 % | $ 11.8 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.05 B | $ 147.23 | -0.45 % | $ 20 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 393.67 | -2.34 % | $ 94.9 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 40.57 | 0.42 % | $ 1.46 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
90.3 M | $ 125.82 | -1.37 % | $ 2.87 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
10.5 B | $ 25.14 | -1.76 % | $ 20.1 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 21.01 | - | $ 57.8 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.36 B | $ 205.81 | -3.12 % | $ 43.3 B |