
Landstar System LSTR
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Quartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 29.07.2025
Landstar System Operatives Ergebnis 2011-2026 | LSTR
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Landstar System
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 249 M | 344 M | 571 M | 506 M | 253 M | 299 M | 332 M | 244 M | 223 M | 242 M | 224 M | 177 M | 201 M | 181 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 571 M | 177 M | 289 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Landstar System
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 56.3 M | 39.4 M | 63.1 M | 68.1 M | 60 M | 80.3 M | 88 M | 101 M | - | 133 M | 150 M | 163 M | - | 131 M | 122 M | 103 M | - | 82.4 M | 32.2 M | 54 M | 66.5 M | 70.6 M | 80.9 M | 80.9 M | 86.1 M | 87.1 M | 83.4 M | 75.2 M | 70 M | 60.6 M | 61 M | 52.3 M | 63.8 M | 58.5 M | 53.1 M | 47.9 M | 62.6 M | 64 M | 66 M | 49 M | - | 59.6 M | 58.6 M | 45 M | 39.7 M | 46.6 M | 48.4 M | 41.8 M | 47.8 M | 54.4 M | 57.2 M | 42.6 M | 51 M | 49.5 M | 48.7 M | 34.1 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 163 M | 32.2 M | 69.1 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 28.83 | 1.37 % | $ 758 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
795 M | $ 164.92 | 0.87 % | $ 19.8 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 371.89 | -0.59 % | $ 89.6 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 38.95 | 1.64 % | $ 1.4 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 39.2 | 0.59 % | $ 2.38 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
865 M | $ 227.61 | 0.25 % | $ 22.1 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.05 B | $ 143.88 | 0.57 % | $ 19.5 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 17.57 | 0.63 % | $ 1.71 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 236.99 | -3.43 % | $ 92.4 T | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 113.27 | -2.21 % | $ 34.3 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
137 M | $ 10.86 | 0.18 % | $ 1.45 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 13.96 | -0.36 % | $ 1.14 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
216 M | $ 61.84 | 0.06 % | $ 10 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-36.8 M | $ 9.64 | -0.31 % | $ 483 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
36.4 M | $ 19.31 | 0.89 % | $ 593 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
99.7 M | $ 53.42 | 0.25 % | $ 5.52 B | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 124.3 | 1.52 % | $ 12.2 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 11.03 | 0.18 % | $ 868 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 7.9 | -0.13 % | $ 371 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Saia
SAIA
|
352 M | $ 396.74 | -1.27 % | $ 10.6 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
169 M | $ 28.11 | -0.64 % | $ 4.92 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
90.3 M | $ 108.56 | 0.07 % | $ 2.48 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-64.3 M | $ 21.84 | 2.63 % | $ 575 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
7.87 B | $ 102.02 | 0.31 % | $ 86.6 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
11.7 M | $ 31.8 | -1.73 % | $ 1.93 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
656 M | $ 212.15 | -0.26 % | $ 25 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 25.1 | 1.33 % | $ 20.2 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 22.5 | 3.4 % | $ 61.9 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.36 B | $ 207.63 | -0.35 % | $ 43.7 B |