
Daseke DSKE
Geschäftsbericht 2023
hinzugefügt 07.03.2024
Daseke Operatives Ergebnis 2011-2025 | DSKE
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Daseke
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36.2 M | 98.4 M | 113 M | 35.4 M | -312 M | 21.9 M | 7 M | 10.6 M | 31 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 113 M | -312 M | 4.58 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Daseke
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 M | 21.1 M | 11.9 M | - | 32.2 M | 32.8 M | 18.2 M | - | 40.4 M | 45.3 M | 8.1 M | - | 28.1 M | 12.4 M | -8.3 M | - | -317 M | 4.7 M | 700 K | - | 13.9 M | 8.5 M | 7.7 M | - | 5.7 M | 4.46 M | -849 K | - | 6.08 M | 7.29 M | 2.97 M | - | -198 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 45.3 M | -317 M | 262 K |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
244 M | $ 76.32 | -0.22 % | $ 1.8 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
669 M | $ 157.13 | -1.67 % | $ 18.8 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 20.01 | - | $ 55 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
831 M | $ 197.77 | -0.89 % | $ 20.2 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
660 M | $ 148.2 | -1.28 % | $ 17.2 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 23.14 | -1.41 % | $ 609 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 33.85 | -1.86 % | $ 1.21 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
88.2 M | $ 25.26 | -0.94 % | $ 655 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
62.2 M | $ 37.0 | -0.11 % | $ 3.86 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 283.9 | -0.31 % | $ 68.4 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 9.45 | 0.75 % | $ 744 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.04 B | $ 151.76 | -0.82 % | $ 21.4 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-131 M | $ 9.39 | -2.59 % | $ 463 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
243 M | $ 52.86 | 0.7 % | $ 8.55 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 147.12 | -1.05 % | $ 5.23 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 258.21 | -0.18 % | $ 92.4 T | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 11.8 | 0.04 % | $ 961 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 12.5 | -0.79 % | $ 1.71 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 108.8 | 0.25 % | $ 34.3 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.54 B | $ 158.78 | -0.09 % | $ 34.2 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 42.55 | -2.45 % | $ 2.58 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 6.72 | -1.32 % | $ 316 M | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 102.36 | -0.37 % | $ 12.2 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
307 M | $ 7.78 | -1.46 % | $ 1.01 B | ||
|
Saia
SAIA
|
482 M | $ 343.18 | -0.14 % | $ 9.16 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
165 M | $ 26.8 | -1.38 % | $ 4.7 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | $ 0.02 | -61.57 % | $ 381 K | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 21.5 | 2.23 % | $ 17.3 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
145 M | $ 17.38 | -0.11 % | $ 457 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
8.47 B | $ 100.5 | 0.02 % | $ 85.9 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
66.1 M | $ 30.56 | -0.34 % | $ 1.91 B |