
Radiant Logistics RLGT
€ 6.47
-1.18%
Quartalsbericht 2025-Q4
hinzugefügt 09.02.2026
Radiant Logistics Operatives Ergebnis 2011-2026 | RLGT
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Radiant Logistics
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.1 M | 9.3 M | 28.1 M | 58.6 M | 10.1 M | 6.74 M | 24.7 M | 13.2 M | 10.5 M | -337 K | 10.6 M | 10.5 M | 7.42 M | 4.48 M | 5.17 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 58.6 M | -337 K | 14.7 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Radiant Logistics
| 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.48 M | 2.09 M | - | 3.33 M | 8.72 M | 3.8 M | - | -906 K | 1.66 M | 3.66 M | - | 6.26 M | 7.14 M | 10.9 M | - | 17.5 M | 10.6 M | 9.76 M | 20.4 M | 5.45 M | 6.03 M | 4.79 M | 6.03 M | 4.79 M | 4.22 M | 4.8 M | 4.22 M | 4.8 M | 8.85 M | 4.83 M | 8.85 M | 4.83 M | 2.82 M | 2.23 M | 2.82 M | 2.23 M | 4.42 M | 3.37 M | 4.42 M | 3.37 M | -2.56 M | 1.65 M | -2.56 M | 1.65 M | 1.51 M | 2.41 M | 1.51 M | 2.41 M | 2.15 M | 2.19 M | 2.15 M | 2.19 M | -265 K | 1.12 M | -265 K | 1.12 M | 1.11 M | 1.12 M | 1.11 M | 1.12 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 20.4 M | -2.56 M | 4.13 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
795 M | $ 192.83 | 2.99 % | $ 23.2 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
88.2 M | $ 24.73 | -2.75 % | $ 641 M | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 11.02 | -0.81 % | $ 868 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 29.5 | -1.21 % | $ 776 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
216 M | $ 61.53 | -1.14 % | $ 9.98 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 163.51 | -0.09 % | $ 5.81 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
90.3 M | $ 104.36 | -2.06 % | $ 2.38 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 13.46 | -0.41 % | $ 1.1 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.36 B | $ 207.76 | - | $ 43.7 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 19.2 | -2.27 % | $ 1.71 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
62.2 M | $ 45.8 | -0.74 % | $ 4.77 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 40.33 | -1.84 % | $ 1.44 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.05 B | $ 147.93 | 1.61 % | $ 20.1 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-131 M | $ 8.46 | 3.05 % | $ 417 M | ||
|
Schneider National
SNDR
|
169 M | $ 27.87 | -1.06 % | $ 4.88 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 113.13 | -5.35 % | $ 34.3 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 382.5 | -1.28 % | $ 92.2 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 241.92 | -5.31 % | $ 92.4 T | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 43.36 | 0.84 % | $ 2.63 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
865 M | $ 230.61 | -0.63 % | $ 22.4 B | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 118.29 | -0.54 % | $ 12.2 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Saia
SAIA
|
352 M | $ 412.86 | 1.24 % | $ 11 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 23.37 | -2.5 % | $ 18.8 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
307 M | $ 10.99 | -2.57 % | $ 1.42 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
145 M | $ 17.56 | -1.15 % | $ 462 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
7.87 B | $ 112.98 | -1.26 % | $ 95.9 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
11.7 M | $ 34.38 | -0.64 % | $ 2.08 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
656 M | $ 214.36 | -0.33 % | $ 25.3 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 20.51 | -0.05 % | $ 56.4 M |