
J.B. Hunt Transport Services JBHT
€ 168.40
0.64%
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 24.10.2025
J.B. Hunt Transport Services Operatives Ergebnis 2011-2025 | JBHT
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich J.B. Hunt Transport Services
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 831 M | 993 M | 1.33 B | 1.05 B | 713 M | 734 M | 681 M | 624 M | 721 M | 716 M | 632 M | 577 M | 530 M | 444 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.33 B | 444 M | 755 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich J.B. Hunt Transport Services
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 243 M | 197 M | 179 M | 224 M | 206 M | 194 M | 242 M | 271 M | 277 M | - | 362 M | 353 M | 334 M | - | 274 M | 242 M | 208 M | 208 M | 176 M | 175 M | 155 M | 205 M | 168 M | 193 M | 168 M | 123 M | 175 M | 215 M | 169 M | 146 M | 165 M | 164 M | 149 M | 194 M | 183 M | 176 M | 168 M | 193 M | 194 M | 174 M | 155 M | 183 M | 172 M | 159 M | 117 M | 154 M | 151 M | 147 M | 125 M | 143 M | 133 M | 137 M | 117 M | 122 M | 119 M | 113 M | 89.8 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 362 M | 89.8 M | 185 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
244 M | $ 76.87 | -0.08 % | $ 1.81 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
669 M | $ 164.95 | 0.22 % | $ 19.8 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 19.25 | - | $ 52.9 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
62.2 M | $ 37.15 | -0.3 % | $ 3.87 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 34.53 | 0.09 % | $ 1.24 B | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
243 M | $ 53.57 | -0.07 % | $ 8.66 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 22.63 | -0.88 % | $ 595 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
88.2 M | $ 25.45 | 0.43 % | $ 659 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 295.9 | 0.23 % | $ 71.3 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.54 B | $ 159.36 | 0.47 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 112.72 | -0.18 % | $ 34.3 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 9.22 | 0.11 % | $ 726 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.04 B | $ 151.56 | -0.06 % | $ 21.4 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 271.8 | -0.33 % | $ 92.4 T | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 144.64 | -0.16 % | $ 5.14 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 11.55 | -0.17 % | $ 940 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-131 M | $ 9.77 | 0.31 % | $ 482 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 6.49 | -0.46 % | $ 305 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 12.11 | 0.08 % | $ 1.71 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 106.21 | 0.55 % | $ 12.2 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 43.93 | - | $ 2.66 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
145 M | $ 15.53 | 1.97 % | $ 408 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
8.47 B | $ 100.66 | 0.47 % | $ 86.1 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
307 M | $ 7.72 | 0.52 % | $ 999 M | ||
|
Saia
SAIA
|
482 M | $ 329.94 | 0.5 % | $ 8.81 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
165 M | $ 27.19 | 0.18 % | $ 4.77 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
660 M | $ 141.14 | 0.75 % | $ 16.4 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 21.27 | -0.84 % | $ 17.1 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
66.1 M | $ 30.58 | 0.3 % | $ 1.91 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M |