
Old Dominion Freight Line ODFL
€ 175.63
-0.24%
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 24.02.2026
Old Dominion Freight Line Operatives Ergebnis 2011-2026 | ODFL
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Old Dominion Freight Line
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.36 B | 1.54 B | 1.64 B | 1.84 B | 1.39 B | 907 M | 819 M | 817 M | 576 M | 484 M | 498 M | 441 M | 338 M | 285 M | 234 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.84 B | 234 M | 879 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Old Dominion Freight Line
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 361 M | 358 M | 338 M | - | 402 M | 422 M | 386 M | - | 445 M | 392 M | 383 M | - | 496 M | 509 M | 406 M | - | 383 M | 366 M | 270 M | - | 270 M | 199 M | 183 M | 188 M | 218 M | 234 M | 178 M | 219 M | 228 M | 220 M | 149 M | 143 M | 164 M | 160 M | 108 M | 113 M | 137 M | 133 M | 99.5 M | 114 M | 140 M | 141 M | 104 M | 112 M | 126 M | 123 M | 80.1 M | 76.8 M | 98.1 M | 97.6 M | 65.9 M | 67.5 M | 80.9 M | 82.6 M | 54.2 M | 63.3 M | 68.2 M | 64.6 M | 37.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 509 M | 37.9 M | 205 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 367.35 | -1.22 % | $ 88.5 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
865 M | $ 227.22 | -0.17 % | $ 22.1 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 28.63 | -0.69 % | $ 753 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
795 M | $ 164.55 | -0.22 % | $ 19.8 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 13.96 | -0.04 % | $ 1.14 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 39.22 | 0.69 % | $ 1.4 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 113.74 | 0.41 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 234.42 | -1.09 % | $ 92.4 T | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
169 M | $ 28.01 | -0.37 % | $ 4.91 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 39.26 | 0.15 % | $ 2.38 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.05 B | $ 142.77 | -0.77 % | $ 19.4 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 17.46 | -0.63 % | $ 1.71 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-64.3 M | $ 21.8 | -0.18 % | $ 574 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
7.87 B | $ 101.83 | -0.19 % | $ 86.5 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
137 M | $ 10.82 | -0.37 % | $ 1.44 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
216 M | $ 62.19 | 0.57 % | $ 10.1 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-36.8 M | $ 9.9 | 2.75 % | $ 496 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
11.7 M | $ 31.62 | -0.57 % | $ 1.92 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
36.4 M | $ 19.09 | -1.14 % | $ 586 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
99.7 M | $ 52.82 | -1.11 % | $ 5.46 B | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 124.79 | 0.39 % | $ 12.2 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 10.98 | -0.45 % | $ 864 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 7.87 | -0.38 % | $ 370 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
656 M | $ 213.84 | 0.8 % | $ 25.2 B | ||
|
Saia
SAIA
|
352 M | $ 397.97 | 0.31 % | $ 10.6 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
90.3 M | $ 108.71 | 0.14 % | $ 2.48 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 168.4 | 0.07 % | $ 5.98 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 24.99 | -0.44 % | $ 20.1 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 22.5 | - | $ 61.9 M |