
U.S. Xpress Enterprises USX
Quartalsbericht 2023-Q1
hinzugefügt 10.05.2023
U.S. Xpress Enterprises Operatives Ergebnis 2011-2025 | USX
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich U.S. Xpress Enterprises
| 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -26.8 M | 18.4 M | 43.6 M | 26.1 M | 78.9 M | 28.6 M | 27.7 M | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 78.9 M | -26.8 M | 28.1 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich U.S. Xpress Enterprises
| 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -29.9 M | - | -22.7 M | - | -210 K | - | 6.64 M | 8.91 M | 8 M | - | 15.9 M | 16.3 M | -3.67 M | 1.36 M | 3.28 M | 8.79 M | 12.6 M | 21.1 M | 22.9 M | 20 M | 14.9 M | 12.5 M | 11.5 M | 2.69 M | 1.93 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 22.9 M | -29.9 M | 6.32 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
244 M | $ 76.39 | -0.24 % | $ 1.8 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
669 M | $ 157.49 | 0.25 % | $ 18.9 B | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 20.01 | 2.62 % | $ 55 M | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
62.2 M | $ 36.86 | -0.36 % | $ 3.84 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 33.48 | -1.28 % | $ 1.2 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 23.16 | - | $ 609 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
88.2 M | $ 25.21 | -1.02 % | $ 653 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 281.91 | -0.34 % | $ 67.9 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
831 M | $ 199.33 | 0.33 % | $ 20.3 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 9.43 | -0.53 % | $ 742 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.04 B | $ 151.87 | 0.08 % | $ 21.4 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
243 M | $ 53.83 | 1.13 % | $ 8.71 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 148.26 | 0.1 % | $ 5.27 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-131 M | $ 9.34 | -0.64 % | $ 461 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 11.76 | -0.08 % | $ 957 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
660 M | $ 146.75 | -1.5 % | $ 17 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.54 B | $ 159.42 | -0.05 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 111.61 | 2.09 % | $ 34.3 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 12.51 | 0.52 % | $ 1.71 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 260.18 | 0.7 % | $ 92.4 T | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 43.2 | 1.01 % | $ 2.62 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 6.68 | -0.15 % | $ 314 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Schneider National
SNDR
|
165 M | $ 27.04 | 0.11 % | $ 4.75 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
307 M | $ 7.78 | 0.32 % | $ 1.01 B | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 102.41 | -0.26 % | $ 12.2 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
145 M | $ 17.33 | - | $ 456 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
8.47 B | $ 100.52 | -0.38 % | $ 85.9 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
66.1 M | $ 30.84 | 0.46 % | $ 1.93 B | ||
|
Saia
SAIA
|
482 M | $ 341.91 | -0.91 % | $ 9.13 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 20.93 | -1.64 % | $ 16.8 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M |