
U.S. Xpress Enterprises USX
Quartalsbericht 2023-Q1
hinzugefügt 10.05.2023
U.S. Xpress Enterprises Operatives Ergebnis 2011-2026 | USX
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich U.S. Xpress Enterprises
| 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -26.8 M | 18.4 M | 43.6 M | 26.1 M | 78.9 M | 28.6 M | 27.7 M | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 78.9 M | -26.8 M | 28.1 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich U.S. Xpress Enterprises
| 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -29.9 M | - | -22.7 M | - | -210 K | - | 6.64 M | 8.91 M | 8 M | - | 15.9 M | 16.3 M | -3.67 M | 1.36 M | 3.28 M | 8.79 M | 12.6 M | 21.1 M | 22.9 M | 20 M | 14.9 M | 12.5 M | 11.5 M | 2.69 M | 1.93 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 22.9 M | -29.9 M | 6.32 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
795 M | $ 190.0 | -1.72 % | $ 22.8 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 30.11 | 2.07 % | $ 792 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
88.2 M | $ 24.72 | 0.28 % | $ 641 M | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
90.3 M | $ 105.47 | 0.87 % | $ 2.41 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 11.31 | 2.72 % | $ 890 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 40.23 | 0.17 % | $ 1.44 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 18.63 | -3.22 % | $ 1.71 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
62.2 M | $ 46.77 | 2.22 % | $ 4.87 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
216 M | $ 63.45 | 2.9 % | $ 10.3 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.05 B | $ 146.71 | -0.85 % | $ 19.9 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 164.86 | 0.95 % | $ 5.86 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 13.79 | 2.0 % | $ 1.12 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-131 M | $ 8.82 | 3.89 % | $ 435 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.36 B | $ 215.79 | 3.92 % | $ 45.4 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 116.37 | 3.12 % | $ 34.3 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 383.87 | 0.46 % | $ 92.5 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 251.22 | 3.6 % | $ 92.4 T | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 43.32 | 0.13 % | $ 2.63 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 7.64 | 1.19 % | $ 359 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
865 M | $ 234.65 | 1.64 % | $ 22.8 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
169 M | $ 28.29 | 1.25 % | $ 4.96 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
7.87 B | $ 110.53 | -2.39 % | $ 93.8 B | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 118.86 | 0.34 % | $ 12.2 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
11.7 M | $ 34.57 | 0.12 % | $ 2.1 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
145 M | $ 17.92 | 0.67 % | $ 471 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
656 M | $ 215.19 | -0.08 % | $ 25.4 B | ||
|
Saia
SAIA
|
352 M | $ 414.97 | 0.22 % | $ 11.1 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 22.9 | -2.07 % | $ 18.4 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
307 M | $ 10.98 | -0.32 % | $ 1.42 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 20.87 | 1.71 % | $ 57.4 M |