
Schneider National SNDR
€ 22.32
2.41%
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 20.02.2026
Schneider National Operatives Ergebnis 2011-2026 | SNDR
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Schneider National
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 169 M | 165 M | 296 M | 600 M | 534 M | 287 M | 208 M | 376 M | 280 M | 290 M | 260 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 600 M | 165 M | 315 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Schneider National
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 M | 42.1 M | 43.1 M | 51 M | 28.7 M | 46.7 M | 104 M | 115 M | - | 145 M | 177 M | 135 M | - | 154 M | 126 M | 76.2 M | - | 63.3 M | 63.4 M | 54.9 M | 78.1 M | 29 M | 49.2 M | 51.5 M | 119 M | 97.9 M | 91.7 M | 67.6 M | 93.7 M | 64.1 M | 79 M | 43.5 M | 87.9 M | 70.8 M | 79.7 M | 52 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 177 M | 28.7 M | 79.8 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cryoport
CYRX
|
-36.8 M | $ 8.42 | 3.31 % | $ 422 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
21.1 M | $ 7.08 | -0.7 % | $ 333 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
128 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
216 M | $ 56.12 | 1.96 % | $ 9.1 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
36.2 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
BEST
BEST
|
-1.46 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
TFI International
TFII
|
889 M | $ 106.54 | 1.64 % | $ 12.2 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
314 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
33.2 M | $ 13.09 | 1.79 % | $ 1.07 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
8.86 B | $ 250.01 | 3.96 % | $ 92.4 T | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
202 K | $ 17.73 | -4.29 % | $ 1.71 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
7.87 B | $ 98.96 | 0.51 % | $ 84 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.36 B | $ 190.4 | 2.9 % | $ 40.1 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
62.2 M | $ 52.95 | -2.86 % | $ 5.52 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
307 M | $ 10.55 | -2.41 % | $ 1.37 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
11.7 M | $ 29.13 | 0.9 % | $ 1.77 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
249 M | $ 158.46 | 1.21 % | $ 5.63 B | ||
|
Saia
SAIA
|
352 M | $ 343.3 | 3.95 % | $ 9.18 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
238 M | $ 38.51 | -2.38 % | $ 1.38 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
30.3 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
-64.3 M | $ 20.96 | 6.99 % | $ 552 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
-488 K | - | - | $ 381 K | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
11.8 B | $ 24.25 | -4.06 % | $ 19.5 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.05 B | $ 143.77 | 1.24 % | $ 19.5 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
5.22 B | $ 355.62 | -1.18 % | $ 85.7 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
3.28 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
-20.2 M | $ 10.36 | 1.62 % | $ 816 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
795 M | $ 170.17 | 0.57 % | $ 20.5 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
90.3 M | $ 95.28 | 0.72 % | $ 2.18 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
140 M | $ 35.99 | -0.22 % | $ 2.18 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
865 M | $ 209.75 | 2.25 % | $ 20.4 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
44.8 M | $ 27.21 | 2.29 % | $ 716 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
36.4 M | $ 16.57 | 2.22 % | $ 509 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
4.11 B | $ 116.05 | 2.94 % | $ 34.3 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
7.46 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
198 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
656 M | $ 193.71 | 4.01 % | $ 22.9 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
37.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-26.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Air T
AIRT
|
1.91 M | $ 22.37 | - | $ 61.5 M |