
Квартальный отчет 2025-Q2
добавлен 29.07.2025
Landstar System Чистый долг 2011-2026 | LSTR
Чистый долг — сумма заемных обязательств (краткосрочных и долгосрочных), уменьшенных на величину денежных средств и их эквивалентов. Чистый долг организации — это долг, остающийся после использования всех имеющихся в наличии денежных средств. Для оплаты оставшейся задолженности необходимо использовать заново сгенерированные денежные средства.[1]
Чистый долг может включать в себя различные виды обязательств, такие как кредиты, займы, задолженности по аренде или выплаты по кредитным картам. Важно отметить, что чистый долг не включает текущие расходы или обязательства, такие как расходы на оплату труда или текущие счета.
Оценка чистого долга является важным финансовым показателем для оценки финансового положения компании. Если чистый долг значительно превышает активы, это может указывать на финансовые проблемы и неплатежеспособность. В таком случае, компания может столкнуться с трудностями при выплате своих обязательств и управлении своими финансами.
Отрицательное значение чистого долга (превышение наиболее ликвидных активов над долгами) говорит о том, что компания неэффективно использует финансовые источники, поэтому это считается негативным показателем для инвестора. Свободная ликвидность свидетельствует об упущенных возможностях повышения рентабельности, а также может говорить о неэффективном управлении.[2]
Чистый долг также может быть использован для сравнения финансовой устойчивости разных компаний. Чем ниже чистый долг по отношению к активам, тем более стабильными и финансово устойчивыми считаются они.
В целом, понимание чистого долга помогает оценить финансовую состоятельность и способность компании выплачивать свои обязательства. Это важный показатель, который помогает принимать решения о кредитовании, инвестициях и управлении финансами.
Чистый долг по годам Landstar System
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | -149 млн | -195 млн | -59.5 млн | -117 млн | -40.6 млн | 2.88 млн | -53 млн | -78.6 млн | 54.4 млн | 77.3 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 77.3 млн | -195 млн | -55.8 млн |
Используемая литература
- Савинкина А. А., Шидман А. А. Использование ключевых финансовых показателей для целей оценки финансового состояния организации //ИННОВАЦИОННЫЕ МЕХАНИЗМЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ НАУЧНОГО РАЗВИТИЯ. – 2016. – С. 275-281.
- Минаева Ю. Д. МОДЕЛИРОВАНИЕ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УРАВНЕНИЯ РЕГРЕССИИ //Научный электронный журнал Меридиан. – 2020. – №. 7. – С. 363-365.
Чистый долг других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Чистый долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
402 млн | - | - | - | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
835 млн | $ 205.14 | 1.16 % | $ 19.9 млрд | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
29 млрд | - | - | - | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
185 млн | $ 10.19 | 2.62 % | $ 802 млн | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
3.47 млрд | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
168 млн | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
149 тыс. | - | -6.44 % | $ 49.3 млн | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
1.25 млрд | - | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
517 млн | - | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
6.75 млрд | $ 240.16 | 2.94 % | $ 92.4 трлн | ||
|
BEST
BEST
|
-1.38 млрд | - | - | $ 52.6 млн | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
97.6 млн | - | - | $ 1.28 млрд | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
1.2 млрд | - | 0.57 % | $ 246 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
821 млн | - | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
-16.7 млн | $ 12.86 | 0.94 % | $ 1.05 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-82.9 млн | $ 185.03 | -1.42 % | $ 39 млрд | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
378 млн | $ 18.52 | 4.16 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
-1.46 млрд | $ 112.74 | 3.6 % | $ 34.3 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
-9.23 млн | $ 7.13 | 2.15 % | $ 335 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
1.25 млрд | $ 54.51 | 3.24 % | $ 5.68 млрд | ||
|
Saia
SAIA
|
-54 млн | $ 330.26 | 0.24 % | $ 8.83 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
1.43 млрд | $ 10.8 | 1.41 % | $ 1.4 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
218 млн | $ 25.27 | 3.4 % | $ 4.43 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
914 млн | $ 104.75 | 0.22 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
-744 млн | $ 141.97 | 1.02 % | $ 19.3 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
17 млрд | $ 359.96 | 1.17 % | $ 86.8 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
685 млн | $ 19.59 | -1.26 % | $ 516 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
18.5 млрд | $ 98.44 | 0.79 % | $ 83.6 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
689 млн | $ 39.45 | 3.19 % | $ 1.42 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
161 млн | - | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
370 тыс. | - | - | $ 381 тыс. | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
708 млн | $ 28.87 | 3.0 % | $ 1.75 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1 млрд | $ 169.2 | 1.41 % | $ 20.3 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-246 млн | $ 8.15 | - | $ 408 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
-10.8 млрд | $ 25.27 | 1.36 % | $ 20.3 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-8.84 млн | - | - | $ 57.2 млн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
112 млн | $ 36.07 | 2.15 % | $ 2.19 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
70.3 млн | $ 94.6 | 2.79 % | $ 2.16 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
1.65 млрд | $ 55.01 | 1.55 % | $ 8.92 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
162 млн | $ 26.61 | 1.29 % | $ 700 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
108 млн | $ 16.21 | 1.31 % | $ 498 млн | ||
|
Steel Connect
STCN
|
-227 млн | - | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
1.28 млрд | - | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
3.11 млрд | $ 186.33 | 0.39 % | $ 22 млрд | ||
|
USA Truck
USAK
|
13.3 млн | - | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
457 млн | - | - | $ 332 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
107 млн | $ 22.37 | 1.04 % | $ 61.5 млн |