
Blue Bird Corporation BLBD
€ 56.72
1.56%
Quartalsbericht 2026-Q2
hinzugefügt 06.05.2026
Blue Bird Corporation Zinsaufwand 2011-2026 | BLBD
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Blue Bird Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.2 M | 10.6 M | 18 M | 14.7 M | 9.68 M | 12.3 M | 12.9 M | 6.66 M | 7.25 M | 16.4 M | 19.1 M | 6.16 M | 2.37 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 19.1 M | 2.37 M | 11 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Blue Bird Corporation
| 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.54 M | 1.57 M | 1.57 M | - | 1.74 M | 1.81 M | 1.92 M | - | 2.11 M | 2.81 M | 3.63 M | - | 4.51 M | 5.19 M | 4.2 M | 9.48 M | 3.91 M | 2.49 M | 1.93 M | 7.07 M | 2.8 M | 2.33 M | 1.9 M | 9.96 M | 2.41 M | 5.66 M | - | 10.2 M | 3.37 M | 4 M | 2.87 M | 5.11 M | 1.83 M | 2.87 M | 1.45 M | 5.8 M | 1.4 M | 1.45 M | 2.69 M | 12.7 M | 4.04 M | 2.69 M | 5.14 M | 14.5 M | 4.58 M | 4.76 M | - | 1.24 M | 711 K | 248 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 14.5 M | 248 K | 3.92 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ayro
AYRO
|
196 K | - | 23.13 % | $ 43.7 M | ||
|
Li Auto
LI
|
67.4 M | $ 15.88 | -2.01 % | $ 32 B | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
99.2 M | $ 349.32 | -0.01 % | $ 62.2 B | - | |
|
Tata Motors Limited
TTM
|
80.8 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Ford Motor Company
F
|
157 M | $ 14.78 | 8.08 % | $ 58.8 B | ||
|
Fisker
FSR
|
-7.19 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
1.42 M | $ 2.4 | -1.84 % | $ 383 M | ||
|
Canoo
GOEV
|
-2.09 M | - | -9.6 % | $ 213 M | ||
|
General Motors Company
GM
|
-31 M | $ 79.26 | 2.63 % | $ 75.7 B | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
1.65 T | $ 190.16 | 0.36 % | $ 2.52 T | ||
|
Tesla
TSLA
|
-419 M | $ 431.07 | 3.16 % | $ 1.39 T | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-3.53 M | - | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
XPeng
XPEV
|
380 M | $ 15.48 | -0.9 % | $ 29.5 B | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
16 K | - | -2.33 % | $ 53.3 M | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-2.13 M | - | - | $ 23.5 M | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-259 K | $ 3.26 | 2.84 % | $ 30.9 M | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
54.9 B | $ 26.6 | 1.28 % | $ 124 B | ||
|
NIO Limited
NIO
|
885 M | $ 5.21 | -6.63 % | $ 11.8 B | - |