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TelegramGeschäftsbericht 2024
hinzugefügt 09.10.2025
Nikola Corporation Zinsaufwand 2011-2026 | NKLA
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Nikola Corporation
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -3.53 M | -162 M | -1.02 M | 4.1 M | -846 K | 1.37 M | 6 K | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.1 M | -162 M | -23.2 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Nikola Corporation
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -9.42 M | 3.89 M | 860 K | - | -147 M | -5.5 M | 190 K | - | 2.62 M | -27 K | 1.83 M | - | 1.06 M | -1.1 M | 219 K | -597 K | -340 K | -23 K | 114 K | 1.28 M | 85 K | 9 K | 1 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 3.89 M | -147 M | -7.58 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
196 K | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Fisker
FSR
|
-119 K | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
-2.09 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
1.42 M | $ 3.08 | -0.65 % | $ 492 M |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
80.8 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
157 M | $ 11.88 | -1.66 % | $ 47.3 B | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
99.2 M | $ 341.26 | -1.74 % | $ 56.6 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
-31 M | $ 75.77 | -1.46 % | $ 72.4 B | USA |
 |
Tesla
TSLA
|
371 M | $ 390.82 | 2.41 % | $ 385 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
1.65 T | $ 188.71 | -2.03 % | $ 2.26 T |  Japan |
 |
Li Auto
LI
|
67.4 M | $ 17.57 | -1.46 % | $ 35.4 B | China |
 |
XPeng
XPEV
|
380 M | $ 15.83 | -2.88 % | $ 30.1 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
16 K | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
-259 K | $ 3.25 | 12.07 % | $ 30.8 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
7.2 M | $ 62.87 | -1.93 % | $ 2 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
13.9 B | $ 24.09 | -1.03 % | $ 41.6 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
885 M | $ 5.91 | -7.66 % | $ 13.4 B | - |