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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
Kingsway Financial Services Betriebszyklus 2011-2026 | KFS
Betriebszyklus Jährlich Kingsway Financial Services
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 38 | 114 | 106 | 90.8 | 88.6 | 68.5 | 63.4 | 69.6 | 69.5 | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 114 | 38 | 78.7 |
Betriebszyklus Vierteljährlich Kingsway Financial Services
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 37.5 | 71.8 | - | 74.6 | 49.6 | 52.1 | - | 78.2 | 84 | 80.7 | - | 61.7 | 64.3 | 54.3 | 12.7 | 53.6 | 61.6 | 46.2 | 5.7 | 7.96 | 10.4 | 10.5 | 9.06 | 8.97 | 8.83 | 9.25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 84 | 5.7 | 41.5 |
Betriebszyklus anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Betriebszyklus | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Lithia Motors
LAD
|
80.3 | $ 279.65 | 2.4 % | $ 7.08 B |  USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
104 | $ 70.2 | -1.34 % | $ 5.69 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
127 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
CarMax
KMX
|
62.1 | $ 49.16 | 5.25 % | $ 7.64 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
51.8 | $ 336.5 | -0.49 % | $ 4.28 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
181 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
306 | $ 16.47 | 0.18 % | $ 85.4 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
115 | $ 155.85 | -0.29 % | $ 10.3 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
104 | $ 71.7 | -0.15 % | $ 5.81 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
68.4 | $ 67.65 | -0.6 % | $ 2.3 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
18.1 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.3 | $ 6.11 | -2.71 % | $ 699 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
67.7 | $ 200.61 | 0.04 % | $ 7.54 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
56.2 | $ 204.44 | 0.22 % | $ 3.99 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
65.8 | $ 9.82 | 0.72 % | $ 648 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
53.9 | $ 11.19 | 0.9 % | $ 71.5 M | USA |