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TelegramGeschäftsbericht 2021
hinzugefügt 08.09.2022
Kaixin Auto Holdings Betriebszyklus 2011-2026 | KXIN
Betriebszyklus Jährlich Kaixin Auto Holdings
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.3 | 3.17 K | 83.9 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 3.17 K | 0.3 | 1.09 K |
Betriebszyklus Vierteljährlich Kaixin Auto Holdings
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5.7 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.7 K | 5.7 K | 5.7 K |
Betriebszyklus anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Betriebszyklus | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Cars.com
CARS
|
65.8 | $ 10.86 | -0.82 % | $ 717 M |  USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
53.5 | $ 234.07 | 0.77 % | $ 4.66 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
50.3 | $ 336.59 | -0.13 % | $ 4.44 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
67.5 | $ 207.1 | -0.34 % | $ 8.39 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
75.4 | $ 304.65 | -4.92 % | $ 8.23 B | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
127 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
38 | $ 12.75 | -1.39 % | $ 328 M |  Canada |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
104 | $ 71.94 | -1.36 % | $ 5.83 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
104 | $ 64.96 | -0.66 % | $ 5.27 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
62.1 | $ 40.76 | -11.02 % | $ 6.33 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
181 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
53.9 | $ 21.37 | -4.21 % | $ 137 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
76.8 | $ 176.48 | 1.88 % | $ 11.8 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
18.1 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
66.8 | $ 60.5 | -0.58 % | $ 2.06 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
125 | $ 18.26 | 16.16 % | $ 31.8 M | USA |