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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 23.10.2025
Sonic Automotive Betriebszyklus 2011-2025 | SAH
Betriebszyklus Jährlich Sonic Automotive
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66.8 | 54.6 | 50 | 55 | 75.5 | 77.1 | 82.1 | 83.5 | 85.2 | 85.5 | 75.9 | 76.7 | 75.4 | 61.4 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 85.5 | 50 | 71.8 |
Betriebszyklus Vierteljährlich Sonic Automotive
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66.4 | 71.1 | 68 | 71.4 | 68.6 | 61.7 | 53.4 | 52.8 | 52.5 | - | 23.8 | 23.3 | 48.8 | - | 42.2 | 46 | 59.6 | - | 65.7 | 79.1 | 80.3 | 14.4 | 74.4 | 77.1 | 85.1 | 15.5 | 82.3 | 81 | 85.2 | 16.5 | 82 | 85.8 | 90.8 | 15.3 | 80.5 | 87.1 | 93.1 | 14 | 82.2 | 84.8 | 85.2 | 14.4 | 73.8 | 74.1 | 81 | 14 | 75.5 | 77 | 78.7 | 14.4 | 73.8 | 74.3 | 72.9 | 14.1 | 62.6 | 62.2 | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 93.1 | 14 | 60.9 |
Betriebszyklus anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Betriebszyklus | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
53.5 | $ 242.84 | -2.31 % | $ 4.83 B |  USA |
 |
Cars.com
CARS
|
65.8 | $ 12.71 | -1.7 % | $ 839 M | USA |
 |
AutoNation
AN
|
67.5 | $ 209.97 | -4.42 % | $ 8.5 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
38 | $ 12.75 | 0.24 % | $ 328 M |  Canada |
 |
Lithia Motors
LAD
|
75.4 | $ 344.05 | -3.54 % | $ 9.29 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
62.1 | $ 41.19 | -1.1 % | $ 6.4 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
181 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
127 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
53.9 | $ 24.22 | -4.46 % | $ 155 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
76.8 | $ 166.92 | -1.99 % | $ 11.2 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
50.3 | $ 412.11 | -3.47 % | $ 5.44 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.3 | $ 3.44 | -11.34 % | $ 394 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
18.1 | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
104 | $ 56.11 | -4.61 % | $ 4.55 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
104 | $ 58.92 | -2.93 % | $ 4.78 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
125 | $ 25.64 | -1.72 % | $ 44.7 M | USA |