
Lazydays Holdings LAZY
Quarterly report 2025-Q3
added 11-14-2025
Lazydays Holdings DIO Ratio 2011-2026 | LAZY
Annual DIO Ratio Lazydays Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 172 | 178 | 114 | 72 | 66.5 | 115 | 128 | - | - | - | - | - | - | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 178 | 66.5 | 121 |
Quarterly DIO Ratio Lazydays Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 164 | 148 | - | - | - | 158 | - | 156 | 153 | 157 | - | 113 | 101 | 86.7 | - | 45.5 | 38.5 | 50.5 | - | 63.8 | 62.4 | 84.6 | - | 115 | 110 | 110 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 164 | 38.5 | 106 |
DIO Ratio of other stocks in the Auto dealerships industry
| Issuer | DIO Ratio | Price | % 24h | Market Cap | Country | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
CarMax
KMX
|
59.2 | $ 49.08 | 5.07 % | $ 7.62 B | ||
|
Lithia Motors
LAD
|
68.8 | $ 279.06 | 2.18 % | $ 7.06 B | ||
|
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
124 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | ||
|
Group 1 Automotive
GPI
|
51.8 | $ 338.02 | -0.04 % | $ 4.3 B | ||
|
Penske Automotive Group
PAG
|
65.4 | $ 156.8 | 0.44 % | $ 10.4 B | ||
|
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
93.1 | $ 70.9 | -0.35 % | $ 5.75 B | ||
|
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
93.1 | $ 72.35 | 0.75 % | $ 5.87 B | ||
|
Sonic Automotive
SAH
|
56.7 | $ 68.07 | 0.21 % | $ 2.31 B | ||
|
Renren
RENN
|
0.309 | - | -2.94 % | $ 41.5 M | ||
|
Vroom
VRM
|
306 | $ 15.56 | -5.35 % | $ 80.7 M | ||
|
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.297 | $ 6.01 | -4.3 % | $ 688 M | ||
|
AutoNation
AN
|
54.4 | $ 202.25 | 0.88 % | $ 7.6 B | ||
|
Asbury Automotive Group
ABG
|
50.3 | $ 205.73 | 0.85 % | $ 4.01 B | ||
|
America's Car-Mart
CRMT
|
52.2 | $ 11.03 | -0.59 % | $ 70.5 M |