
Navios Maritime Partners L.P. Чистый долг | NMM
Чистый долг — сумма заемных обязательств (краткосрочных и долгосрочных), уменьшенных на величину денежных средств и их эквивалентов. Чистый долг организации — это долг, остающийся после использования всех имеющихся в наличии денежных средств. Для оплаты оставшейся задолженности необходимо использовать заново сгенерированные денежные средства.[1]
Чистый долг может включать в себя различные виды обязательств, такие как кредиты, займы, задолженности по аренде или выплаты по кредитным картам. Важно отметить, что чистый долг не включает текущие расходы или обязательства, такие как расходы на оплату труда или текущие счета.
Оценка чистого долга является важным финансовым показателем для оценки финансового положения компании. Если чистый долг значительно превышает активы, это может указывать на финансовые проблемы и неплатежеспособность. В таком случае, компания может столкнуться с трудностями при выплате своих обязательств и управлении своими финансами.
Отрицательное значение чистого долга (превышение наиболее ликвидных активов над долгами) говорит о том, что компания неэффективно использует финансовые источники, поэтому это считается негативным показателем для инвестора. Свободная ликвидность свидетельствует об упущенных возможностях повышения рентабельности, а также может говорить о неэффективном управлении.[2]
Чистый долг также может быть использован для сравнения финансовой устойчивости разных компаний. Чем ниже чистый долг по отношению к активам, тем более стабильными и финансово устойчивыми считаются они.
В целом, понимание чистого долга помогает оценить финансовую состоятельность и способность компании выплачивать свои обязательства. Это важный показатель, который помогает принимать решения о кредитовании, инвестициях и управлении финансами.
Чистый долг по годам Navios Maritime Partners L.P.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 599 млн | 673 млн | 542 млн | 572 млн | - | 418 млн | 377 млн | 425 млн | 469 млн | 506 млн | 571 млн | 484 млн | 498 млн | 268 млн | 278 млн | 270 млн | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 673 млн | 268 млн | 463 млн |
Используемая литература
- Савинкина А. А., Шидман А. А. Использование ключевых финансовых показателей для целей оценки финансового состояния организации //ИННОВАЦИОННЫЕ МЕХАНИЗМЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ НАУЧНОГО РАЗВИТИЯ. – 2016. – С. 275-281.
- Минаева Ю. Д. МОДЕЛИРОВАНИЕ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УРАВНЕНИЯ РЕГРЕССИИ //Научный электронный журнал Меридиан. – 2020. – №. 7. – С. 363-365.
Чистый долг других акций отрасли "Морские грузоперевозки"
| Эмитент | Чистый долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
2.08 млрд | - | 2.13 % | $ 355 млрд | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.4 млрд | $ 30.8 | 1.77 % | $ 1.67 млрд | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
-144 млн | $ 2.34 | 4.46 % | $ 22.6 млн | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
-21.4 млн | $ 34.1 | 0.08 % | $ 666 млн | ||
|
International Seaways
INSW
|
428 млн | $ 97.05 | 2.0 % | $ 4.79 млрд | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
151 млн | - | - | $ 300 млн | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
485 млн | $ 10.67 | 0.66 % | $ 359 млн | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
218 млн | - | -2.29 % | $ 678 млн | ||
|
Matson
MATX
|
299 млн | $ 217.3 | 1.66 % | $ 6.91 млрд | ||
|
Eneti
NETI
|
-67 млн | - | - | $ 431 млн | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
574 млн | - | 0.22 % | $ 51.7 млн | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
879 млн | $ 138.62 | 0.78 % | $ 7.72 млрд | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
118 млн | $ 141.92 | 1.33 % | $ 2.62 млрд | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
378 млн | $ 6.71 | 1.59 % | $ 1.42 млрд | ||
|
Top Ships
TOPS
|
184 млн | - | -1.67 % | $ 22.3 млн | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
80.8 млн | $ 17.61 | 1.91 % | $ 715 млн | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
51.7 млн | $ 5.16 | 0.49 % | $ 53.8 млн | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
-450 млн | $ 29.05 | 1.08 % | $ 3.34 млрд | ||
|
StealthGas
GASS
|
-19.1 млн | $ 9.46 | 2.49 % | $ 339 млн | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
1.98 млрд | $ 327.71 | 0.55 % | $ 12.9 млрд | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
472 млн | $ 2.48 | 0.2 % | $ 274 млн | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
407 млн | $ 7.75 | 1.04 % | $ 799 млн | ||
|
Costamare
CMRE
|
995 млн | $ 14.64 | 1.39 % | $ 1.76 млрд | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
82.6 млн | $ 36.57 | 1.26 % | $ 101 млн | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
134 млн | $ 26.34 | 1.35 % | $ 1.14 млрд | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
40.4 млн | $ 73.8 | 0.29 % | $ 512 млн | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
-46 млн | $ 3.64 | 3.05 % | $ 75.3 млрд | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
-5.9 млн | $ 7.44 | 0.13 % | $ 475 млн | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
-22.8 млн | $ 1.76 | 1.73 % | $ 21.9 млн | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
187 млн | $ 16.77 | 1.02 % | $ 343 млн | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
236 млн | $ 9.86 | 2.18 % | $ 259 млн |