
Годовой отчет за 2023 год
добавлен 04.03.2024
Eagle Bulk Shipping Чистый долг 2011-2026 | EGLE
Чистый долг — сумма заемных обязательств (краткосрочных и долгосрочных), уменьшенных на величину денежных средств и их эквивалентов. Чистый долг организации — это долг, остающийся после использования всех имеющихся в наличии денежных средств. Для оплаты оставшейся задолженности необходимо использовать заново сгенерированные денежные средства.[1]
Чистый долг может включать в себя различные виды обязательств, такие как кредиты, займы, задолженности по аренде или выплаты по кредитным картам. Важно отметить, что чистый долг не включает текущие расходы или обязательства, такие как расходы на оплату труда или текущие счета.
Оценка чистого долга является важным финансовым показателем для оценки финансового положения компании. Если чистый долг значительно превышает активы, это может указывать на финансовые проблемы и неплатежеспособность. В таком случае, компания может столкнуться с трудностями при выплате своих обязательств и управлении своими финансами.
Отрицательное значение чистого долга (превышение наиболее ликвидных активов над долгами) говорит о том, что компания неэффективно использует финансовые источники, поэтому это считается негативным показателем для инвестора. Свободная ликвидность свидетельствует об упущенных возможностях повышения рентабельности, а также может говорить о неэффективном управлении.[2]
Чистый долг также может быть использован для сравнения финансовой устойчивости разных компаний. Чем ниже чистый долг по отношению к активам, тем более стабильными и финансово устойчивыми считаются они.
В целом, понимание чистого долга помогает оценить финансовую состоятельность и способность компании выплачивать свои обязательства. Это важный показатель, который помогает принимать решения о кредитовании, инвестициях и управлении финансами.
Чистый долг по годам Eagle Bulk Shipping
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 218 млн | 120 млн | 260 млн | 351 млн | 392 млн | 264 млн | 261 млн | 179 млн | 217 млн | 180 млн | 1.15 млрд | 1.13 млрд | 1.1 млрд |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 1.15 млрд | 120 млн | 448 млн |
Используемая литература
- Савинкина А. А., Шидман А. А. Использование ключевых финансовых показателей для целей оценки финансового состояния организации //ИННОВАЦИОННЫЕ МЕХАНИЗМЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ НАУЧНОГО РАЗВИТИЯ. – 2016. – С. 275-281.
- Минаева Ю. Д. МОДЕЛИРОВАНИЕ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УРАВНЕНИЯ РЕГРЕССИИ //Научный электронный журнал Меридиан. – 2020. – №. 7. – С. 363-365.
Чистый долг других акций отрасли "Морские грузоперевозки"
| Эмитент | Чистый долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
327 млн | - | 2.13 % | $ 355 млрд | ||
|
StealthGas
GASS
|
314 млн | $ 9.68 | 0.05 % | $ 341 млн | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
12 млн | $ 2.2 | -1.35 % | $ 13.3 млрд | ||
|
Costamare
CMRE
|
1.31 млрд | $ 16.65 | -0.66 % | $ 2 млрд | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.27 млрд | $ 31.86 | 1.4 % | $ 1.72 млрд | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
357 млн | $ 2.52 | 0.8 % | $ 278 млн | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
1.28 млрд | $ 120.69 | 0.26 % | $ 2.22 млрд | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
805 млн | $ 24.84 | 1.06 % | $ 2.86 млрд | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
50.2 млн | $ 19.5 | -2.74 % | $ 53.2 млн | ||
|
International Seaways
INSW
|
428 млн | $ 82.85 | 2.79 % | $ 4.09 млрд | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
151 млн | - | - | $ 300 млн | ||
|
Matson
MATX
|
213 млн | $ 176.24 | -0.28 % | $ 5.94 млрд | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
2.16 млн | $ 2.08 | -2.79 % | $ 20.1 млн | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
40 млн | $ 24.24 | 2.06 % | $ 1.05 млрд | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
-5.9 млн | $ 7.69 | 1.72 % | $ 491 млн | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
978 млн | $ 10.63 | -1.67 % | $ 358 млн | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
1.2 млрд | - | 0.22 % | $ 51.7 млн | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
149 млн | $ 14.82 | 3.67 % | $ 303 млн | ||
|
Eneti
NETI
|
85.9 млн | - | - | $ 431 млн | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
299 млн | $ 5.73 | 1.42 % | $ 1.2 млрд | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
1.98 млрд | $ 357.41 | -0.28 % | $ 14 млрд | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
879 млн | $ 151.87 | -0.33 % | $ 8.46 млрд | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
236 млн | $ 7.49 | 3.31 % | $ 196 млн | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
74.8 млн | $ 17.2 | 1.27 % | $ 699 млн | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
418 млн | $ 72.34 | -0.58 % | $ 2.07 млрд | ||
|
Top Ships
TOPS
|
97.6 млн | - | -1.67 % | $ 22.3 млн | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
522 млн | $ 6.66 | 0.83 % | $ 686 млн | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
63.3 млн | $ 71.44 | 2.91 % | $ 496 млн | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
215 млн | $ 30.56 | - | $ 163 млн | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
36.4 млн | $ 1.88 | -1.57 % | $ 23.2 млн | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
52 млн | $ 4.49 | -1.1 % | $ 46.8 млн |