
Годовой отчет за 2025 год
добавлен 16.03.2026
Pangaea Logistics Solutions, Ltd. Чистый долг 2011-2026 | PANL
Чистый долг — сумма заемных обязательств (краткосрочных и долгосрочных), уменьшенных на величину денежных средств и их эквивалентов. Чистый долг организации — это долг, остающийся после использования всех имеющихся в наличии денежных средств. Для оплаты оставшейся задолженности необходимо использовать заново сгенерированные денежные средства.[1]
Чистый долг может включать в себя различные виды обязательств, такие как кредиты, займы, задолженности по аренде или выплаты по кредитным картам. Важно отметить, что чистый долг не включает текущие расходы или обязательства, такие как расходы на оплату труда или текущие счета.
Оценка чистого долга является важным финансовым показателем для оценки финансового положения компании. Если чистый долг значительно превышает активы, это может указывать на финансовые проблемы и неплатежеспособность. В таком случае, компания может столкнуться с трудностями при выплате своих обязательств и управлении своими финансами.
Отрицательное значение чистого долга (превышение наиболее ликвидных активов над долгами) говорит о том, что компания неэффективно использует финансовые источники, поэтому это считается негативным показателем для инвестора. Свободная ликвидность свидетельствует об упущенных возможностях повышения рентабельности, а также может говорить о неэффективном управлении.[2]
Чистый долг также может быть использован для сравнения финансовой устойчивости разных компаний. Чем ниже чистый долг по отношению к активам, тем более стабильными и финансово устойчивыми считаются они.
В целом, понимание чистого долга помогает оценить финансовую состоятельность и способность компании выплачивать свои обязательства. Это важный показатель, который помогает принимать решения о кредитовании, инвестициях и управлении финансами.
Чистый долг по годам Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -5.9 млн | 42.5 млн | 44.2 млн | 40.1 млн | 115 млн | 67.9 млн | 61.2 млн | 64.8 млн | 109 млн | 121 млн | 125 млн | 138 млн | -485 тыс. | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 138 млн | -5.9 млн | 70.9 млн |
Используемая литература
- Савинкина А. А., Шидман А. А. Использование ключевых финансовых показателей для целей оценки финансового состояния организации //ИННОВАЦИОННЫЕ МЕХАНИЗМЫ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ НАУЧНОГО РАЗВИТИЯ. – 2016. – С. 275-281.
- Минаева Ю. Д. МОДЕЛИРОВАНИЕ ФИНАНСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ УРАВНЕНИЯ РЕГРЕССИИ //Научный электронный журнал Меридиан. – 2020. – №. 7. – С. 363-365.
Чистый долг других акций отрасли "Морские грузоперевозки"
| Эмитент | Чистый долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
327 млн | - | 2.13 % | $ 355 млрд | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
357 млн | $ 2.56 | 2.81 % | $ 283 млн | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
218 млн | - | -2.29 % | $ 678 млн | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
1.27 млрд | $ 30.47 | 3.99 % | $ 1.65 млрд | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
151 млн | - | - | $ 300 млн | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
2.16 млн | $ 1.82 | -0.54 % | $ 17.6 млн | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
12 млн | $ 2.37 | 9.72 % | $ 13.3 млрд | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
1.28 млрд | $ 115.43 | 1.12 % | $ 2.13 млрд | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
74.8 млн | $ 15.75 | 3.48 % | $ 640 млн | ||
|
International Seaways
INSW
|
428 млн | $ 75.38 | 4.36 % | $ 3.72 млрд | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
805 млн | $ 24.32 | 2.83 % | $ 2.8 млрд | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
149 млн | $ 14.0 | 3.32 % | $ 276 млн | ||
|
Eneti
NETI
|
85.9 млн | - | - | $ 431 млн | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
1.2 млрд | - | 0.22 % | $ 51.7 млн | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
418 млн | $ 69.44 | 2.42 % | $ 1.98 млрд | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
299 млн | $ 6.15 | 7.33 % | $ 1.29 млрд | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
50.2 млн | $ 19.78 | 2.7 % | $ 54 млн | ||
|
Costamare
CMRE
|
1.31 млрд | $ 17.28 | 1.65 % | $ 2.08 млрд | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
40 млн | $ 24.18 | 4.13 % | $ 1.05 млрд | ||
|
Matson
MATX
|
213 млн | $ 166.39 | 0.9 % | $ 5.61 млрд | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
236 млн | $ 7.27 | 1.11 % | $ 191 млн | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
879 млн | $ 135.92 | 0.82 % | $ 7.57 млрд | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
1.98 млрд | $ 396.62 | 0.84 % | $ 15.6 млрд | ||
|
StealthGas
GASS
|
314 млн | $ 9.54 | 1.81 % | $ 336 млн | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
978 млн | $ 10.09 | 1.31 % | $ 341 млн | ||
|
Top Ships
TOPS
|
97.6 млн | - | -1.67 % | $ 22.3 млн | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
522 млн | $ 6.59 | 2.33 % | $ 679 млн | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
63.3 млн | $ 67.28 | -0.13 % | $ 467 млн | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
215 млн | $ 27.53 | -3.29 % | $ 163 млн | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
36.4 млн | $ 1.92 | - | $ 23.7 млн | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
52 млн | $ 4.4 | 3.29 % | $ 46.3 млн |