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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 21.10.2025
General Motors Company Abschreibung & Amortisation 2011-2025 | GM
Abschreibung & Amortisation Jährlich General Motors Company
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.5 B | 11.7 B | 11.3 B | 12 B | 12.7 B | 14.1 B | 13.1 B | 12 B | 9.69 B | 6.75 B | 676 M | 1.28 B | 1.57 B | 1.8 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 14.1 B | 676 M | 8.58 B |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich General Motors Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.07 B | 3.03 B | 2.93 B | - | 2.87 B | 2.88 B | 2.8 B | - | 2.99 B | 2.94 B | 2.81 B | - | 2.77 B | 2.84 B | 2.89 B | - | 3.08 B | 3.01 B | 3.02 B | - | 3.16 B | 3.26 B | 3.2 B | - | 3.31 B | 3.4 B | 4.11 B | - | 3.3 B | 3.1 B | 3.1 B | - | 3.13 B | 2.96 B | 2.72 B | - | 2.53 B | 2.37 B | 2.22 B | - | 1.88 B | 1.7 B | 1.54 B | - | - | - | - | - | - | 394 M | 384 M | - | 389 M | 392 M | 398 M | - | 430 M | 463 M | 503 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.11 B | 384 M | 2.4 B |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Ayro
AYRO
|
1.71 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
15.6 M | $ 51.06 | 1.39 % | $ 1.63 B | USA |
 |
Ford Motor Company
F
|
7.57 B | $ 13.66 | -0.62 % | $ 54.3 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
13.8 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Li Auto
LI
|
3.06 B | $ 16.61 | -2.72 % | $ 33.1 B |  China |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
624 B | $ 31.15 | 0.71 % | $ 53.8 B |  Japan |
 |
Fisker
FSR
|
1.9 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
5.88 B | $ 4.99 | -0.7 % | $ 10.3 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
122 M | $ 3.03 | -6.92 % | $ 480 M | China |
 |
Tesla
TSLA
|
1.91 B | $ 477.62 | 4.06 % | $ 471 B | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
46 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
54.4 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
7.91 M | $ 5.9 | -9.37 % | $ 11.6 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
573 M | $ 18.31 | -3.61 % | $ 34.6 B | China |