
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 06.11.2025
Universal Logistics Holdings Движение денежных средств 2011-2026 | ULH
Движение денежных средств по годам Universal Logistics Holdings
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
210 млн | 213 млн | 83.3 млн | 99.3 млн | 128 млн | 94.9 млн | 83.8 млн | 68.6 млн | - | - | 57.6 млн | 70.4 млн | 78.7 млн |
Износ и амортизация |
77 млн | 76.7 млн | 67.5 млн | 74.1 млн | 74.8 млн | 54.4 млн | 47 млн | 36.7 млн | 34.9 млн | 33.1 млн | 19.7 млн | 18.2 млн | 17.7 млн |
Кредиторская задолженность |
64.1 млн | 87.1 млн | 118 млн | 97.9 млн | 91.9 млн | 92 млн | 84.4 млн | 65.9 млн | 46.3 млн | 57.4 млн | 46.5 млн | 55.2 млн | 33.8 млн |
Дебиторская задолженность |
288 млн | 351 млн | 341 млн | 259 млн | 211 млн | 216 млн | 171 млн | 145 млн | 141 млн | 151 млн | 132 млн | 119 млн | 74.9 млн |
Общие запасы |
12.4 млн | 11.4 млн | 14.1 млн | 8.28 млн | 7.16 млн | 6.75 млн | 5.34 млн | 8.62 млн | 8.62 млн | 8.25 млн | 3.62 млн | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Движение денежных средств поквартально Universal Logistics Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
- | - | 84.3 млн | - | - | - | 36.9 млн | - | - | - | 64.5 млн | - | 144 млн | 69.3 млн | 41.1 млн | - | 53.7 млн | 53.5 млн | 43.1 млн | - | 77.7 млн | 108 млн | 25.2 млн | - | 132 млн | 91.8 млн | 47.8 млн | - | 73.9 млн | 43.4 млн | 16.1 млн | - | 70.4 млн | 47 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12.4 млн | - | - | - | 14.2 млн | - | 57.6 млн | 37.3 млн | 11.6 млн | - | 19.5 млн | 2.55 млн | -1.39 млн |
Износ и амортизация |
35.5 млн | 36.2 млн | 35.5 млн | - | 30.3 млн | 36.8 млн | 20.7 млн | - | 19.4 млн | 19.2 млн | 18.5 млн | - | 15 млн | 27.1 млн | 16.2 млн | - | 16.5 млн | 16.3 млн | 19.1 млн | - | 16.9 млн | 18.5 млн | 19.5 млн | - | 18.8 млн | 17.4 млн | 16.9 млн | - | 14 млн | 13.2 млн | 12.2 млн | - | 11.8 млн | 11.5 млн | 10.3 млн | - | 9.08 млн | 9.14 млн | 8.55 млн | - | 8.54 млн | 8.87 млн | 9.04 млн | - | 8.47 млн | 8.02 млн | 7.64 млн | - | 4.68 млн | 5.01 млн | 5.06 млн | - | 4.45 млн | 4.48 млн | 4.45 млн | - | 2.95 млн | 2.9 млн | 2.87 млн |
Кредиторская задолженность |
67.6 млн | 74.8 млн | 77.9 млн | 60 млн | 78.4 млн | 74 млн | 73.9 млн | 64.1 млн | 83.9 млн | 76.7 млн | 83.7 млн | 87.1 млн | 108 млн | 119 млн | 131 млн | 118 млн | 113 млн | 104 млн | 98.6 млн | 97.9 млн | 97.9 млн | 97.9 млн | 97.9 млн | 91.9 млн | 91.9 млн | 91.9 млн | 91.9 млн | 92 млн | 92 млн | 92 млн | 92 млн | 84.4 млн | 84.4 млн | 84.4 млн | 84.4 млн | 65.9 млн | 65.9 млн | 65.9 млн | 65.9 млн | 46.3 млн | 46.3 млн | 46.3 млн | 46.3 млн | 57.4 млн | 57.4 млн | 57.4 млн | 57.4 млн | 46.5 млн | 46.5 млн | 46.5 млн | 46.5 млн | 55.2 млн | 55.2 млн | 55.2 млн | 55.2 млн | 49.9 млн | 33.8 млн | 33.8 млн | 33.8 млн |
Дебиторская задолженность |
278 млн | 255 млн | 259 млн | 294 млн | 300 млн | 288 млн | 281 млн | 288 млн | 307 млн | 317 млн | 332 млн | 351 млн | 384 млн | 400 млн | 393 млн | 341 млн | 326 млн | 285 млн | 264 млн | 259 млн | 259 млн | 259 млн | 259 млн | 211 млн | 211 млн | 211 млн | 211 млн | 216 млн | 216 млн | 216 млн | 216 млн | 171 млн | 171 млн | 171 млн | 171 млн | 145 млн | 145 млн | 145 млн | 145 млн | 141 млн | 141 млн | 141 млн | 141 млн | 151 млн | 151 млн | 151 млн | 151 млн | 132 млн | 132 млн | 132 млн | 132 млн | 119 млн | 119 млн | 119 млн | 119 млн | 113 млн | 74.8 млн | 74.8 млн | 74.9 млн |
Общие запасы |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14.1 млн | - | - | - | 8.28 млн | - | - | - | 7.16 млн | - | - | - | 6.75 млн | - | - | - | 5.34 млн | - | - | - | 8.62 млн | - | - | - | 8.62 млн | - | - | - | 8.25 млн | - | - | - | 3.62 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Отчёт о движении денежных средств — один из трёх ключевых финансовых отчётов компании Universal Logistics Holdings, который отражает фактические поступления и выплаты денежных средств за определённый период. В отличие от отчёта о прибылях и убытках, который показывает доходы и расходы по методу начисления, отчёт о движении денежных средств фокусируется на реальных денежных потоках — сколько денег реально поступило в компанию и сколько было потрачено.
Основные разделы отчёта о движении денежных средств- Операционная деятельность
В этом разделе отражаются денежные потоки, связанные с основной деятельностью компании: поступления от продаж товаров и услуг, выплаты поставщикам, зарплаты сотрудникам, налоги и прочие операционные расходы. Положительный денежный поток из операционной деятельности свидетельствует о жизнеспособности бизнеса и его способности генерировать деньги. - Инвестиционная деятельность
Показывает движение денежных средств, связанное с покупкой и продажей долгосрочных активов, таких как недвижимость, оборудование, инвестиции в другие компании. Отрицательный денежный поток здесь часто указывает на инвестиции в развитие, что может быть положительным признаком роста. - Финансовая деятельность
Отражает приток и отток денежных средств, связанный с привлечением и возвратом капитала: выпуск акций, займы, выплаты дивидендов, погашение кредитов. Этот раздел показывает, как компания финансирует свою деятельность и распределяет прибыль.
Отчёт о движении денежных средств важен для инвестора, поскольку он позволяет проверить реальную ликвидность компании, показывая, достаточно ли у неё наличных средств для покрытия текущих обязательств и инвестиций — это критично для финансовой стабильности. Кроме того, он помогает анализировать качество прибыли, так как прибыль по отчёту о прибылях и убытках может быть «бумажной» и не отражать реальные поступления денег, а отчёт о движении денежных средств выявляет эту разницу. Наличие свободных денежных средств также важно для оценки способности компании финансировать рост и выплачивать дивиденды, что существенно для инвесторов. Стоит также обращать внимание на длительные отрицательные денежные потоки по операционной деятельности, так как этот факт может служить предупреждением о возможных проблемах с основным бизнесом.
Отчёты о движении денежных средств других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Daseke
DSKE
|
- | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
$ 193.32 | 3.25 % | $ 23.2 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
$ 29.49 | -0.74 % | $ 776 млн | ||
|
BEST
BEST
|
- | - | $ 52.6 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
$ 24.65 | -3.07 % | $ 639 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
$ 104.56 | -1.87 % | $ 2.39 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
$ 40.15 | -2.31 % | $ 1.44 млрд | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
$ 19.26 | -1.96 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
$ 45.75 | -0.85 % | $ 4.77 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
- | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
$ 11.01 | -0.9 % | $ 867 млн | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
- | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
- | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
$ 148.04 | 1.65 % | $ 20.1 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
$ 61.61 | -1.03 % | $ 9.99 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
$ 163.3 | -0.22 % | $ 5.8 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
$ 13.52 | 0.07 % | $ 1.1 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
$ 8.49 | 3.41 % | $ 419 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
$ 207.94 | 0.09 % | $ 43.8 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
$ 112.85 | -5.59 % | $ 34.3 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
$ 382.53 | -1.22 % | $ 92.2 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
$ 241.56 | -5.45 % | $ 92.4 трлн | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
- | - | $ 381 тыс. | ||
|
Hub Group
HUBG
|
$ 43.26 | 0.6 % | $ 2.62 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
$ 7.55 | -0.79 % | $ 355 млн | ||
|
Schneider National
SNDR
|
$ 27.94 | -0.78 % | $ 4.9 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
$ 230.87 | -0.52 % | $ 22.4 млрд | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
$ 113.23 | -1.04 % | $ 96.1 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
$ 118.48 | -0.34 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
$ 34.53 | -0.2 % | $ 2.09 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
$ 215.37 | 0.09 % | $ 25.4 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
- | - | $ 57.2 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
$ 414.06 | 1.54 % | $ 11.1 млрд | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
$ 23.36 | -2.5 % | $ 18.8 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
$ 11.01 | -2.31 % | $ 1.42 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
- | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
- | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
- | - | $ 332 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
- | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
$ 20.51 | -0.05 % | $ 56.4 млн |