
Годовой отчет за 2021 год
добавлен 13.09.2022
MingZhu Logistics Holdings Limited Движение денежных средств 2011-2025 | YGMZ
Движение денежных средств по годам MingZhu Logistics Holdings Limited
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
-23.8 млн | -890 тыс. | 1.12 млн | 3.8 млн | - | - | - | - | - | - | - |
Износ и амортизация |
1.44 млн | 1.52 млн | 1.37 млн | 1.37 млн | - | - | - | - | - | - | - |
Кредиторская задолженность |
1.34 млн | 1.42 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
3.65 млн | 5.34 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Движение денежных средств поквартально MingZhu Logistics Holdings Limited
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кредиторская задолженность |
- | - | - | - | 1.34 млн | - | - | - | 1.42 млн | - | - | - | 1.57 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
- | - | - | - | 3.65 млн | - | - | - | 5.34 млн | - | - | - | 10.9 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Отчёт о движении денежных средств — один из трёх ключевых финансовых отчётов компании MingZhu Logistics Holdings Limited, который отражает фактические поступления и выплаты денежных средств за определённый период. В отличие от отчёта о прибылях и убытках, который показывает доходы и расходы по методу начисления, отчёт о движении денежных средств фокусируется на реальных денежных потоках — сколько денег реально поступило в компанию и сколько было потрачено.
Основные разделы отчёта о движении денежных средств- Операционная деятельность
В этом разделе отражаются денежные потоки, связанные с основной деятельностью компании: поступления от продаж товаров и услуг, выплаты поставщикам, зарплаты сотрудникам, налоги и прочие операционные расходы. Положительный денежный поток из операционной деятельности свидетельствует о жизнеспособности бизнеса и его способности генерировать деньги. - Инвестиционная деятельность
Показывает движение денежных средств, связанное с покупкой и продажей долгосрочных активов, таких как недвижимость, оборудование, инвестиции в другие компании. Отрицательный денежный поток здесь часто указывает на инвестиции в развитие, что может быть положительным признаком роста. - Финансовая деятельность
Отражает приток и отток денежных средств, связанный с привлечением и возвратом капитала: выпуск акций, займы, выплаты дивидендов, погашение кредитов. Этот раздел показывает, как компания финансирует свою деятельность и распределяет прибыль.
Отчёт о движении денежных средств важен для инвестора, поскольку он позволяет проверить реальную ликвидность компании, показывая, достаточно ли у неё наличных средств для покрытия текущих обязательств и инвестиций — это критично для финансовой стабильности. Кроме того, он помогает анализировать качество прибыли, так как прибыль по отчёту о прибылях и убытках может быть «бумажной» и не отражать реальные поступления денег, а отчёт о движении денежных средств выявляет эту разницу. Наличие свободных денежных средств также важно для оценки способности компании финансировать рост и выплачивать дивиденды, что существенно для инвесторов. Стоит также обращать внимание на длительные отрицательные денежные потоки по операционной деятельности, так как этот факт может служить предупреждением о возможных проблемах с основным бизнесом.
Отчёты о движении денежных средств других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
$ 77.05 | -0.26 % | $ 1.81 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
$ 163.67 | -0.58 % | $ 19.6 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
$ 18.75 | -2.6 % | $ 51.6 млн | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
$ 35.01 | 1.04 % | $ 1.25 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
- | - | $ 52.6 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
$ 37.52 | 1.28 % | $ 3.91 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
- | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
- | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
$ 22.26 | -0.78 % | $ 586 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
$ 25.46 | -0.24 % | $ 660 млн | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
- | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
$ 197.95 | -0.17 % | $ 20.2 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
$ 11.63 | 1.71 % | $ 947 млн | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
$ 292.59 | -1.29 % | $ 70.5 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
$ 53.32 | 0.03 % | $ 8.62 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
$ 9.24 | 0.49 % | $ 727 млн | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
$ 151.15 | -0.75 % | $ 21.3 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
$ 159.85 | 0.22 % | $ 34.4 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
$ 146.3 | 0.19 % | $ 5.2 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
$ 269.56 | -0.78 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Cryoport
CYRX
|
$ 9.51 | -1.6 % | $ 469 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
$ 110.7 | -1.89 % | $ 34.3 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
$ 7.76 | -0.51 % | $ 1 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
- | - | $ 57.2 млн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
$ 12.34 | 0.9 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
$ 27.35 | 0.26 % | $ 4.8 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
$ 43.65 | -0.72 % | $ 2.65 млн | ||
|
TFI International
TFII
|
$ 105.74 | -0.25 % | $ 12.2 млрд | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
$ 99.59 | -0.94 % | $ 85.1 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
- | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
$ 15.46 | -1.28 % | $ 406 млн | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
$ 139.11 | -1.6 % | $ 16.1 млрд | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
$ 6.43 | -1.38 % | $ 302 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
$ 330.37 | -0.2 % | $ 8.82 млрд | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
$ 21.14 | -0.68 % | $ 17 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
- | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
- | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
- | - | $ 332 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
$ 30.6 | 0.13 % | $ 1.91 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
- | -29.03 % | $ 56.5 млн |