
Годовой отчет за 2021 год
добавлен 13.09.2022
MingZhu Logistics Holdings Limited Движение денежных средств 2011-2026 | YGMZ
Движение денежных средств по годам MingZhu Logistics Holdings Limited
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
-23.8 млн | -890 тыс. | 1.12 млн | 3.8 млн | - | - | - | - | - | - | - |
Износ и амортизация |
1.44 млн | 1.52 млн | 1.37 млн | 1.37 млн | - | - | - | - | - | - | - |
Кредиторская задолженность |
1.34 млн | 1.42 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
3.65 млн | 5.34 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Движение денежных средств поквартально MingZhu Logistics Holdings Limited
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Кредиторская задолженность |
- | - | - | - | 1.34 млн | - | - | - | 1.42 млн | - | - | - | 1.57 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
- | - | - | - | 3.65 млн | - | - | - | 5.34 млн | - | - | - | 10.9 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Отчёт о движении денежных средств — один из трёх ключевых финансовых отчётов компании MingZhu Logistics Holdings Limited, который отражает фактические поступления и выплаты денежных средств за определённый период. В отличие от отчёта о прибылях и убытках, который показывает доходы и расходы по методу начисления, отчёт о движении денежных средств фокусируется на реальных денежных потоках — сколько денег реально поступило в компанию и сколько было потрачено.
Основные разделы отчёта о движении денежных средств- Операционная деятельность
В этом разделе отражаются денежные потоки, связанные с основной деятельностью компании: поступления от продаж товаров и услуг, выплаты поставщикам, зарплаты сотрудникам, налоги и прочие операционные расходы. Положительный денежный поток из операционной деятельности свидетельствует о жизнеспособности бизнеса и его способности генерировать деньги. - Инвестиционная деятельность
Показывает движение денежных средств, связанное с покупкой и продажей долгосрочных активов, таких как недвижимость, оборудование, инвестиции в другие компании. Отрицательный денежный поток здесь часто указывает на инвестиции в развитие, что может быть положительным признаком роста. - Финансовая деятельность
Отражает приток и отток денежных средств, связанный с привлечением и возвратом капитала: выпуск акций, займы, выплаты дивидендов, погашение кредитов. Этот раздел показывает, как компания финансирует свою деятельность и распределяет прибыль.
Отчёт о движении денежных средств важен для инвестора, поскольку он позволяет проверить реальную ликвидность компании, показывая, достаточно ли у неё наличных средств для покрытия текущих обязательств и инвестиций — это критично для финансовой стабильности. Кроме того, он помогает анализировать качество прибыли, так как прибыль по отчёту о прибылях и убытках может быть «бумажной» и не отражать реальные поступления денег, а отчёт о движении денежных средств выявляет эту разницу. Наличие свободных денежных средств также важно для оценки способности компании финансировать рост и выплачивать дивиденды, что существенно для инвесторов. Стоит также обращать внимание на длительные отрицательные денежные потоки по операционной деятельности, так как этот факт может служить предупреждением о возможных проблемах с основным бизнесом.
Отчёты о движении денежных средств других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
$ 190.0 | -1.72 % | $ 22.8 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
$ 30.11 | 2.07 % | $ 792 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
- | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
BEST
BEST
|
- | - | $ 52.6 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
$ 24.72 | 0.28 % | $ 641 млн | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
$ 105.47 | 0.87 % | $ 2.41 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
$ 40.23 | 0.17 % | $ 1.44 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
$ 11.31 | 2.72 % | $ 890 млн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
$ 18.63 | -3.22 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
$ 46.77 | 2.22 % | $ 4.87 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
- | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
$ 63.45 | 2.9 % | $ 10.3 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
- | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
$ 164.86 | 0.95 % | $ 5.86 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
$ 146.71 | -0.85 % | $ 19.9 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
$ 13.79 | 2.0 % | $ 1.12 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
$ 8.82 | 3.89 % | $ 435 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
$ 116.37 | 3.12 % | $ 34.3 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
$ 383.87 | 0.46 % | $ 92.5 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
$ 215.79 | 3.92 % | $ 45.4 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
$ 251.22 | 3.6 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Hub Group
HUBG
|
$ 43.32 | 0.13 % | $ 2.63 млн | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
$ 234.65 | 1.64 % | $ 22.8 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
$ 118.86 | 0.34 % | $ 12.2 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
- | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
$ 7.64 | 1.19 % | $ 359 млн | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
- | - | $ 57.2 млн | ||
|
Schneider National
SNDR
|
$ 28.29 | 1.25 % | $ 4.96 млрд | ||
|
Saia
SAIA
|
$ 414.97 | 0.22 % | $ 11.1 млрд | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
$ 22.9 | -2.07 % | $ 18.4 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
$ 10.98 | -0.32 % | $ 1.42 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
- | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
$ 17.92 | 0.67 % | $ 471 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
$ 110.53 | -2.39 % | $ 93.8 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
$ 34.57 | 0.12 % | $ 2.1 млрд | ||
|
USA Truck
USAK
|
- | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
- | - | $ 332 млн | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
$ 215.19 | -0.08 % | $ 25.4 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
- | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
$ 20.87 | 1.71 % | $ 57.4 млн |