
Квартальный отчет 2024-Q3
добавлен 13.06.2026
Air Transport Services Group Движение денежных средств 2011-2026 | ATSG
Движение денежных средств по годам Air Transport Services Group
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
533 млн | 654 млн | 472 млн | 584 млн | 512 млн | 397 млн | 298 млн | 235 млн | 193 млн | 175 млн | 150 млн | 94.4 млн | 111 млн | 133 млн | 112 млн | 103 млн | - |
Износ и амортизация |
416 млн | 364 млн | 356 млн | 342 млн | 310 млн | 285 млн | 205 млн | 171 млн | 140 млн | 125 млн | 108 млн | 91.7 млн | 84.5 млн | 91.1 млн | 87.6 млн | 84.6 млн | - |
Кредиторская задолженность |
237 млн | 228 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
208 млн | 216 млн | 302 млн | 205 млн | 154 млн | 163 млн | 148 млн | 109 млн | 77.2 млн | 58 млн | 43.5 млн | 52.2 млн | 47.9 млн | 42.3 млн | 40.9 млн | - | - |
Общие запасы |
49.9 млн | 49.9 млн | 57.8 млн | 49.2 млн | 40.4 млн | 37.4 млн | 33.5 млн | 22.2 млн | 19.9 млн | 13 млн | 10.7 млн | 9.05 млн | 9.43 млн | 8.91 млн | 7.2 млн | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Движение денежных средств поквартально Air Transport Services Group
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
399 млн | 264 млн | 126 млн | - | 526 млн | 409 млн | 216 млн | - | 398 млн | 250 млн | 126 млн | - | 429 млн | 307 млн | 124 млн | - | 423 млн | 249 млн | 99 млн | - | 307 млн | 209 млн | 107 млн | - | 201 млн | 142 млн | 68.8 млн | - | 191 млн | 125 млн | 44.2 млн | - | 144 млн | 97.3 млн | 44.3 млн | - | 134 млн | 96.6 млн | 39.3 млн | - | 107 млн | 55.4 млн | 21.8 млн | - | 61.5 млн | 48 млн | 30.6 млн | - | 87 млн | 64.6 млн | 43 млн | - | 107 млн | 78.5 млн | 45.9 млн |
Износ и амортизация |
303 млн | 195 млн | 95 млн | - | 270 млн | 179 млн | 90.9 млн | - | 265 млн | 176 млн | 88.2 млн | - | 250 млн | 164 млн | 79.7 млн | - | 229 млн | 153 млн | 77 млн | - | 211 млн | 140 млн | 69.6 млн | - | 143 млн | 94.3 млн | 46.3 млн | - | 122 млн | 80.1 млн | 39 млн | - | 102 млн | 66.6 млн | 32.5 млн | - | 91.1 млн | 60.4 млн | 29 млн | - | 78.4 млн | 52.1 млн | 25 млн | - | 66.1 млн | 42.7 млн | 20.9 млн | - | 62.9 млн | 41.8 млн | 20.3 млн | - | 22.6 млн | 23.9 млн | 22.4 млн |
Кредиторская задолженность |
249 млн | 255 млн | 250 млн | 228 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
185 млн | 206 млн | 220 млн | 216 млн | 226 млн | 218 млн | 227 млн | 302 млн | 251 млн | 260 млн | 217 млн | 205 млн | 192 млн | 176 млн | - | 154 млн | 150 млн | 167 млн | 167 млн | 163 млн | 136 млн | 129 млн | 134 млн | 148 млн | 93.7 млн | 101 млн | 100 млн | 109 млн | 65.6 млн | 75.3 млн | 84 млн | 77.2 млн | 66.3 млн | 51.5 млн | 57.9 млн | 58 млн | 39.2 млн | 36.7 млн | 44.6 млн | 43.5 млн | 36.4 млн | 57.1 млн | 50.8 млн | 52.2 млн | 45.7 млн | 43.8 млн | 43.2 млн | 47.9 млн | 41 млн | 39.8 млн | 35.5 млн | 42.3 млн | 42.4 млн | 48 млн | 42.3 млн |
Общие запасы |
49.7 млн | 50.5 млн | 49.8 млн | 49.9 млн | 50.7 млн | 57.6 млн | 57.7 млн | 57.8 млн | 55.3 млн | 54 млн | 49.7 млн | 49.2 млн | 50.8 млн | 44.5 млн | - | 40.4 млн | 39.6 млн | 40.1 млн | 43.3 млн | 37.4 млн | 32.8 млн | 36.5 млн | 32.8 млн | 33.5 млн | 24.4 млн | 24.1 млн | 22.3 млн | 22.2 млн | 17.3 млн | 16.4 млн | 18.5 млн | 19.9 млн | 14.1 млн | 14.7 млн | 13.5 млн | 13 млн | 11.9 млн | 10.7 млн | 10.3 млн | 10.7 млн | 11.9 млн | 9.78 млн | 10.6 млн | 9.05 млн | 8.95 млн | 8.49 млн | 9.45 млн | 9.43 млн | 9.44 млн | 8.66 млн | 8.97 млн | 8.91 млн | 8.68 млн | 7.46 млн | 8.91 млн |
Все данные представлены в валюте USD
Отчёт о движении денежных средств — один из трёх ключевых финансовых отчётов компании Air Transport Services Group, который отражает фактические поступления и выплаты денежных средств за определённый период. В отличие от отчёта о прибылях и убытках, который показывает доходы и расходы по методу начисления, отчёт о движении денежных средств фокусируется на реальных денежных потоках — сколько денег реально поступило в компанию и сколько было потрачено.
Основные разделы отчёта о движении денежных средств- Операционная деятельность
В этом разделе отражаются денежные потоки, связанные с основной деятельностью компании: поступления от продаж товаров и услуг, выплаты поставщикам, зарплаты сотрудникам, налоги и прочие операционные расходы. Положительный денежный поток из операционной деятельности свидетельствует о жизнеспособности бизнеса и его способности генерировать деньги. - Инвестиционная деятельность
Показывает движение денежных средств, связанное с покупкой и продажей долгосрочных активов, таких как недвижимость, оборудование, инвестиции в другие компании. Отрицательный денежный поток здесь часто указывает на инвестиции в развитие, что может быть положительным признаком роста. - Финансовая деятельность
Отражает приток и отток денежных средств, связанный с привлечением и возвратом капитала: выпуск акций, займы, выплаты дивидендов, погашение кредитов. Этот раздел показывает, как компания финансирует свою деятельность и распределяет прибыль.
Отчёт о движении денежных средств важен для инвестора, поскольку он позволяет проверить реальную ликвидность компании, показывая, достаточно ли у неё наличных средств для покрытия текущих обязательств и инвестиций — это критично для финансовой стабильности. Кроме того, он помогает анализировать качество прибыли, так как прибыль по отчёту о прибылях и убытках может быть «бумажной» и не отражать реальные поступления денег, а отчёт о движении денежных средств выявляет эту разницу. Наличие свободных денежных средств также важно для оценки способности компании финансировать рост и выплачивать дивиденды, что существенно для инвесторов. Стоит также обращать внимание на длительные отрицательные денежные потоки по операционной деятельности, так как этот факт может служить предупреждением о возможных проблемах с основным бизнесом.
Отчёты о движении денежных средств других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
$ 45.45 | -1.88 % | $ 1.17 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
$ 14.62 | 1.67 % | $ 732 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
$ 13.33 | 6.05 % | $ 409 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
$ 51.17 | 1.23 % | $ 5.29 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
$ 81.54 | -1.1 % | $ 13.2 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
$ 16.11 | -0.68 % | $ 1.25 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
$ 289.36 | 0.08 % | $ 28.1 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
$ 18.16 | -0.66 % | $ 1.48 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
- | - | $ 52.6 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
$ 101.77 | 2.59 % | $ 39.3 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
- | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
$ 9.2 | 1.1 % | $ 432 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
- | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
$ 236.89 | 3.08 % | $ 120 трлн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
$ 17.57 | 5.53 % | $ 1.71 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
$ 160.4 | 0.99 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
$ 46.38 | 1.27 % | $ 2.81 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
$ 17.14 | -3.87 % | $ 451 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
$ 108.1 | -0.51 % | $ 91.8 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
$ 193.74 | 1.38 % | $ 23.3 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
$ 43.96 | 0.27 % | $ 2.66 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
$ 228.33 | 0.3 % | $ 26.9 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
- | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
$ 11.49 | 2.68 % | $ 1.53 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
$ 38.44 | 1.13 % | $ 6.73 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
- | - | $ 381 тыс. | ||
|
Steel Connect
STCN
|
- | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
$ 482.87 | -0.88 % | $ 12.9 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
$ 166.62 | 0.11 % | $ 22.6 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
$ 338.31 | 0.09 % | $ 81.5 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
$ 40.07 | 3.59 % | $ 1.44 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
$ 173.04 | 0.21 % | $ 3.95 млрд | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
- | - | $ 57.2 млн | ||
|
Landstar System
LSTR
|
$ 224.27 | -0.41 % | $ 7.97 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
- | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
- | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
- | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
$ 22.83 | 1.42 % | $ 18.2 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
$ 21.55 | -2.05 % | $ 59.3 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
$ 245.75 | -0.81 % | $ 51.7 млрд |