
Квартальный отчет 2023-Q3
добавлен 30.05.2026
Patriot Transportation Holding Движение денежных средств 2011-2026 | PATI
Движение денежных средств по годам Patriot Transportation Holding
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
8.87 млн | 4.24 млн | 2.77 млн | 9.38 млн | 10.8 млн | 7.84 млн | 10.7 млн | 15 млн | 15.1 млн | 10.8 млн | 13.7 млн | - | - |
Износ и амортизация |
6.03 млн | 6.11 млн | 7.2 млн | 7.98 млн | 8.47 млн | 9.47 млн | 10.3 млн | 9.73 млн | 9.48 млн | 9.29 млн | 7.82 млн | - | - |
Кредиторская задолженность |
2.61 млн | 1.96 млн | 1.86 млн | 2.68 млн | 3.18 млн | 3.27 млн | 4.95 млн | 4.9 млн | 4.16 млн | 2.9 млн | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
6.13 млн | 5.3 млн | 4.93 млн | 5 млн | 6.59 млн | 7.87 млн | 7.64 млн | 7.04 млн | 7.38 млн | 7.12 млн | - | - | - |
Общие запасы |
898 тыс. | 1.01 млн | 871 тыс. | 903 тыс. | 949 тыс. | 895 тыс. | 855 тыс. | 811 тыс. | 780 тыс. | 895 тыс. | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Движение денежных средств поквартально Patriot Transportation Holding
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
6.92 млн | 2.2 млн | 1.41 млн | 1.41 млн | 3.98 млн | 380 тыс. | 1.6 млн | 1.6 млн | 3.55 млн | 2.29 млн | 1.94 млн | 1.94 млн | 6.79 млн | 4.74 млн | 678 тыс. | 678 тыс. | 8.42 млн | 4.54 млн | 3.67 млн | 3.77 млн | 6.55 млн | 3.49 млн | 1.53 млн | 1.53 млн | 6.64 млн | 3.34 млн | -24 тыс. | -24 тыс. | 7.84 млн | 5.21 млн | 84 тыс. | 84 тыс. | 10.9 млн | 6.99 млн | 84 тыс. | 3.53 млн | 7.95 млн | 3.4 млн | 3.53 млн | 1 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Износ и амортизация |
4.38 млн | 2.87 млн | 1.42 млн | 1.42 млн | 5.39 млн | 3.65 млн | 1.89 млн | 1.62 млн | 6.26 млн | 4.2 млн | 2.16 млн | 2.16 млн | 6.88 млн | 4.63 млн | 2.38 млн | 2.38 млн | 6.37 млн | 4.24 млн | 2.12 млн | 2.12 млн | 7.23 млн | 4.92 млн | 2.51 млн | 2.51 млн | 7.78 млн | 5.24 млн | 2.65 млн | 2.65 млн | 7.19 млн | 4.76 млн | 2.4 млн | 2.4 млн | 7.1 млн | 4.78 млн | 2.4 млн | 2.38 млн | 6.91 млн | 4.56 млн | - | 2.15 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Кредиторская задолженность |
1.88 млн | 2.17 млн | 2.06 млн | 2.06 млн | 2.54 млн | 2.23 млн | 1.89 млн | 1.89 млн | 1.86 млн | 2.06 млн | 1.65 млн | 1.65 млн | 1.76 млн | 2.95 млн | 2.42 млн | 2.42 млн | 3.22 млн | 3.4 млн | 3.59 млн | 3.59 млн | 2.42 млн | 2.36 млн | 3.33 млн | 3.33 млн | 2.3 млн | 2.63 млн | 1.89 млн | 1.89 млн | 2.42 млн | 3.63 млн | 2.09 млн | 2.09 млн | 3.69 млн | 2.82 млн | 4.16 млн | 3.07 млн | 2.9 млн | 3.29 млн | 3.29 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
5.69 млн | 6.12 млн | 5.74 млн | 5.74 млн | 5.5 млн | 6.18 млн | 4.38 млн | 4.38 млн | 5.31 млн | 4.94 млн | 4.63 млн | 4.63 млн | 5.19 млн | 5.67 млн | 6.29 млн | 6.29 млн | 7.47 млн | 8.39 млн | 7.68 млн | 7.68 млн | 7.2 млн | 7.09 млн | 6.75 млн | 6.75 млн | 6.16 млн | 6.44 млн | 6.82 млн | 6.82 млн | 8.34 млн | 7.98 млн | 6.49 млн | 6.49 млн | 7.77 млн | 7.71 млн | 7.38 млн | 7.28 млн | 7.12 млн | 7.12 млн | 7.12 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Общие запасы |
928 тыс. | 1.01 млн | 1.04 млн | 1.04 млн | 1.23 млн | 1.07 млн | 943 тыс. | 943 тыс. | 893 тыс. | 935 тыс. | 896 тыс. | 896 тыс. | 801 тыс. | 945 тыс. | 907 тыс. | 907 тыс. | 944 тыс. | 907 тыс. | 890 тыс. | 890 тыс. | 879 тыс. | 909 тыс. | 909 тыс. | 909 тыс. | 863 тыс. | 829 тыс. | 853 тыс. | 853 тыс. | 774 тыс. | 768 тыс. | 773 тыс. | 773 тыс. | 920 тыс. | 853 тыс. | 780 тыс. | 888 тыс. | 895 тыс. | 895 тыс. | 895 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Отчёт о движении денежных средств — один из трёх ключевых финансовых отчётов компании Patriot Transportation Holding, который отражает фактические поступления и выплаты денежных средств за определённый период. В отличие от отчёта о прибылях и убытках, который показывает доходы и расходы по методу начисления, отчёт о движении денежных средств фокусируется на реальных денежных потоках — сколько денег реально поступило в компанию и сколько было потрачено.
Основные разделы отчёта о движении денежных средств- Операционная деятельность
В этом разделе отражаются денежные потоки, связанные с основной деятельностью компании: поступления от продаж товаров и услуг, выплаты поставщикам, зарплаты сотрудникам, налоги и прочие операционные расходы. Положительный денежный поток из операционной деятельности свидетельствует о жизнеспособности бизнеса и его способности генерировать деньги. - Инвестиционная деятельность
Показывает движение денежных средств, связанное с покупкой и продажей долгосрочных активов, таких как недвижимость, оборудование, инвестиции в другие компании. Отрицательный денежный поток здесь часто указывает на инвестиции в развитие, что может быть положительным признаком роста. - Финансовая деятельность
Отражает приток и отток денежных средств, связанный с привлечением и возвратом капитала: выпуск акций, займы, выплаты дивидендов, погашение кредитов. Этот раздел показывает, как компания финансирует свою деятельность и распределяет прибыль.
Отчёт о движении денежных средств важен для инвестора, поскольку он позволяет проверить реальную ликвидность компании, показывая, достаточно ли у неё наличных средств для покрытия текущих обязательств и инвестиций — это критично для финансовой стабильности. Кроме того, он помогает анализировать качество прибыли, так как прибыль по отчёту о прибылях и убытках может быть «бумажной» и не отражать реальные поступления денег, а отчёт о движении денежных средств выявляет эту разницу. Наличие свободных денежных средств также важно для оценки способности компании финансировать рост и выплачивать дивиденды, что существенно для инвесторов. Стоит также обращать внимание на длительные отрицательные денежные потоки по операционной деятельности, так как этот факт может служить предупреждением о возможных проблемах с основным бизнесом.
Отчёты о движении денежных средств других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
$ 45.45 | -1.88 % | $ 1.17 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
- | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
$ 14.62 | 1.67 % | $ 732 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
$ 13.33 | 6.05 % | $ 409 млн | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
$ 51.17 | 1.23 % | $ 5.29 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
$ 81.54 | -1.1 % | $ 13.2 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
$ 16.11 | -0.68 % | $ 1.25 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
$ 289.36 | 0.08 % | $ 28.1 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
$ 18.16 | -0.66 % | $ 1.48 млрд | ||
|
BEST
BEST
|
- | - | $ 52.6 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
$ 101.77 | 2.59 % | $ 39.3 млрд | ||
|
Daseke
DSKE
|
- | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
$ 9.2 | 1.1 % | $ 432 млн | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
- | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
$ 236.89 | 3.08 % | $ 120 трлн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
$ 17.57 | 5.53 % | $ 1.71 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
$ 160.4 | 0.99 % | $ 12.2 млрд | ||
|
Hub Group
HUBG
|
$ 46.38 | 1.27 % | $ 2.81 млн | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
$ 17.14 | -3.87 % | $ 451 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
$ 108.1 | -0.51 % | $ 91.8 млрд | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
$ 193.74 | 1.38 % | $ 23.3 млрд | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
$ 43.96 | 0.27 % | $ 2.66 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
$ 228.33 | 0.3 % | $ 26.9 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
- | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
$ 11.49 | 2.68 % | $ 1.53 млрд | ||
|
Schneider National
SNDR
|
$ 38.44 | 1.13 % | $ 6.73 млрд | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
- | - | $ 381 тыс. | ||
|
Steel Connect
STCN
|
- | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
Saia
SAIA
|
$ 482.87 | -0.88 % | $ 12.9 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
$ 166.62 | 0.11 % | $ 22.6 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
$ 338.31 | 0.09 % | $ 81.5 млрд | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
$ 40.07 | 3.59 % | $ 1.44 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
$ 173.04 | 0.21 % | $ 3.95 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
$ 224.27 | -0.41 % | $ 7.97 млрд | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
- | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
- | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
- | - | $ 332 млн | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
$ 22.83 | 1.42 % | $ 18.2 млрд | ||
|
Air T
AIRT
|
$ 21.55 | -2.05 % | $ 59.3 млн | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
$ 245.75 | -0.81 % | $ 51.7 млрд |