
Годовой отчет за 2023 год
добавлен 12.12.2023
Patriot Transportation Holding Движение денежных средств 2011-2026 | PATI
Движение денежных средств по годам Patriot Transportation Holding
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
8.87 млн | 4.24 млн | 2.77 млн | 9.38 млн | 10.8 млн | 7.84 млн | 10.7 млн | 15 млн | 15.1 млн | 10.8 млн | 13.7 млн | - | - |
Износ и амортизация |
6.03 млн | 6.11 млн | 7.2 млн | 7.98 млн | 8.47 млн | 9.47 млн | 10.3 млн | 9.73 млн | 9.48 млн | 9.29 млн | 7.82 млн | - | - |
Кредиторская задолженность |
2.61 млн | 1.96 млн | 1.86 млн | 2.68 млн | 3.18 млн | 3.27 млн | 4.95 млн | 4.9 млн | 4.16 млн | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
6.13 млн | 5.3 млн | 4.93 млн | 5 млн | 6.59 млн | 7.87 млн | 7.64 млн | 7.04 млн | 7.38 млн | - | - | - | - |
Общие запасы |
898 тыс. | 1.01 млн | 871 тыс. | 903 тыс. | 949 тыс. | 895 тыс. | 855 тыс. | 811 тыс. | 780 тыс. | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Движение денежных средств поквартально Patriot Transportation Holding
| 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Операционный денежный поток |
- | - | 1.41 млн | 3.98 млн | - | - | 1.6 млн | 3.55 млн | 2.29 млн | - | 1.94 млн | 6.79 млн | 4.74 млн | 1.94 млн | 678 тыс. | 8.74 млн | 4.75 млн | 678 тыс. | 3.77 млн | 6.55 млн | 3.49 млн | 3.67 млн | 1.53 млн | 6.64 млн | 3.34 млн | 1.53 млн | -24 тыс. | 7.84 млн | 5.21 млн | -24 тыс. | 84 тыс. | 10.9 млн | 6.99 млн | 84 тыс. | 3.53 млн | 7.95 млн | 3.4 млн | 3.53 млн | 1 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Износ и амортизация |
- | - | 1.42 млн | 5.39 млн | - | - | 1.62 млн | 6.26 млн | 4.2 млн | - | 2.16 млн | 6.88 млн | 4.63 млн | 2.16 млн | 2.38 млн | 6.37 млн | 4.24 млн | 2.38 млн | 2.12 млн | 7.23 млн | 4.92 млн | 2.12 млн | 2.51 млн | 7.78 млн | 5.24 млн | 2.51 млн | 2.65 млн | 7.19 млн | 4.76 млн | 2.65 млн | 2.4 млн | 7.1 млн | 4.78 млн | 2.4 млн | 2.38 млн | 6.91 млн | 4.56 млн | - | 2.15 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Кредиторская задолженность |
1.88 млн | 2.17 млн | 2.06 млн | 1.96 млн | 2.54 млн | 2.23 млн | 1.89 млн | 1.86 млн | 1.86 млн | 1.86 млн | 1.65 млн | 2.68 млн | 2.68 млн | 2.68 млн | 2.42 млн | 3.18 млн | 3.18 млн | 3.18 млн | 3.59 млн | 3.27 млн | 3.27 млн | 3.27 млн | 3.33 млн | 4.95 млн | 4.95 млн | 4.95 млн | 1.89 млн | 4.9 млн | 4.9 млн | 4.9 млн | 2.09 млн | 4.16 млн | 4.16 млн | 4.16 млн | 3.07 млн | 2.9 млн | 3.29 млн | 3.29 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Дебиторская задолженность |
5.69 млн | 6.12 млн | 5.74 млн | 5.3 млн | 5.5 млн | 6.18 млн | 4.38 млн | 4.93 млн | 5.31 млн | 4.93 млн | 4.63 млн | 5 млн | 5 млн | 5 млн | 6.29 млн | 6.59 млн | 6.59 млн | 6.59 млн | 7.68 млн | 7.87 млн | 7.87 млн | 7.87 млн | 6.75 млн | 7.64 млн | 7.64 млн | 7.64 млн | 6.82 млн | 7.04 млн | 7.04 млн | 7.04 млн | 6.49 млн | 7.38 млн | 7.38 млн | 7.38 млн | 7.28 млн | 7.12 млн | 7.12 млн | 7.12 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Общие запасы |
928 тыс. | 1.01 млн | 1.04 млн | 1.01 млн | 1.23 млн | 1.07 млн | 943 тыс. | 871 тыс. | 893 тыс. | 871 тыс. | 896 тыс. | 903 тыс. | 903 тыс. | 903 тыс. | 907 тыс. | 949 тыс. | 949 тыс. | 949 тыс. | 890 тыс. | 895 тыс. | 895 тыс. | 895 тыс. | 909 тыс. | 855 тыс. | 855 тыс. | 855 тыс. | 853 тыс. | 811 тыс. | 811 тыс. | 811 тыс. | 773 тыс. | 780 тыс. | 780 тыс. | 780 тыс. | 888 тыс. | 895 тыс. | 895 тыс. | 895 тыс. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Отчёт о движении денежных средств — один из трёх ключевых финансовых отчётов компании Patriot Transportation Holding, который отражает фактические поступления и выплаты денежных средств за определённый период. В отличие от отчёта о прибылях и убытках, который показывает доходы и расходы по методу начисления, отчёт о движении денежных средств фокусируется на реальных денежных потоках — сколько денег реально поступило в компанию и сколько было потрачено.
Основные разделы отчёта о движении денежных средств- Операционная деятельность
В этом разделе отражаются денежные потоки, связанные с основной деятельностью компании: поступления от продаж товаров и услуг, выплаты поставщикам, зарплаты сотрудникам, налоги и прочие операционные расходы. Положительный денежный поток из операционной деятельности свидетельствует о жизнеспособности бизнеса и его способности генерировать деньги. - Инвестиционная деятельность
Показывает движение денежных средств, связанное с покупкой и продажей долгосрочных активов, таких как недвижимость, оборудование, инвестиции в другие компании. Отрицательный денежный поток здесь часто указывает на инвестиции в развитие, что может быть положительным признаком роста. - Финансовая деятельность
Отражает приток и отток денежных средств, связанный с привлечением и возвратом капитала: выпуск акций, займы, выплаты дивидендов, погашение кредитов. Этот раздел показывает, как компания финансирует свою деятельность и распределяет прибыль.
Отчёт о движении денежных средств важен для инвестора, поскольку он позволяет проверить реальную ликвидность компании, показывая, достаточно ли у неё наличных средств для покрытия текущих обязательств и инвестиций — это критично для финансовой стабильности. Кроме того, он помогает анализировать качество прибыли, так как прибыль по отчёту о прибылях и убытках может быть «бумажной» и не отражать реальные поступления денег, а отчёт о движении денежных средств выявляет эту разницу. Наличие свободных денежных средств также важно для оценки способности компании финансировать рост и выплачивать дивиденды, что существенно для инвесторов. Стоит также обращать внимание на длительные отрицательные денежные потоки по операционной деятельности, так как этот факт может служить предупреждением о возможных проблемах с основным бизнесом.
Отчёты о движении денежных средств других акций отрасли "Транспорт и логистика"
| Эмитент | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
$ 184.29 | -2.94 % | $ 22.2 млрд | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
$ 29.42 | -2.28 % | $ 774 млн | ||
|
Daseke
DSKE
|
- | -0.12 % | $ 380 млн | ||
|
BEST
BEST
|
- | - | $ 52.6 млн | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
$ 24.11 | -2.03 % | $ 625 млн | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
$ 37.77 | -6.09 % | $ 1.35 млрд | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
$ 101.27 | -3.52 % | $ 2.31 млрд | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
$ 10.95 | -2.75 % | $ 862 млн | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
$ 18.22 | -2.15 % | $ 1.71 млрд | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
$ 46.0 | -1.39 % | $ 4.79 млрд | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
- | 0.04 % | $ 1.46 млрд | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
$ 61.4 | -3.31 % | $ 9.96 млрд | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
- | - | $ 1.6 млрд | ||
|
Landstar System
LSTR
|
$ 159.98 | -2.75 % | $ 5.69 млрд | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
$ 146.04 | -0.55 % | $ 19.8 млрд | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
$ 13.26 | -3.56 % | $ 1.08 млрд | ||
|
Cryoport
CYRX
|
$ 8.23 | -5.84 % | $ 406 млн | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
$ 115.19 | -0.85 % | $ 34.3 млрд | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
$ 380.27 | -1.07 % | $ 91.6 млрд | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
$ 211.48 | -2.18 % | $ 44.5 млрд | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
$ 244.46 | -2.1 % | $ 92.4 трлн | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
$ 7.4 | -2.63 % | $ 348 млн | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
- | - | $ 381 тыс. | ||
|
Hub Group
HUBG
|
$ 41.84 | -2.81 % | $ 2.54 млн | ||
|
Schneider National
SNDR
|
$ 27.47 | -2.76 % | $ 4.81 млрд | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
$ 228.47 | -2.75 % | $ 22.2 млрд | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
$ 17.02 | -5.13 % | $ 447 млн | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
$ 105.95 | -4.12 % | $ 90 млрд | ||
|
TFI International
TFII
|
$ 116.4 | -1.59 % | $ 12.2 млрд | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
- | 1.0 % | $ 425 млн | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
$ 33.53 | -2.88 % | $ 2.03 млрд | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
$ 211.51 | -1.38 % | $ 25 млрд | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
$ 22.51 | -1.36 % | $ 18.1 млрд | ||
|
Saia
SAIA
|
$ 399.53 | -3.6 % | $ 10.7 млрд | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
$ 10.77 | -1.82 % | $ 1.39 млрд | ||
|
Steel Connect
STCN
|
- | -2.33 % | $ 75.7 млн | ||
|
USA Truck
USAK
|
- | 0.03 % | $ 286 млн | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
- | - | $ 332 млн | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
- | -29.03 % | $ 56.5 млн | ||
|
Air T
AIRT
|
$ 20.9 | 0.14 % | $ 57.5 млн |