MarketCap
Facebook
X
TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 05.02.2026
XPO Logistics Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | XPO
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich XPO Logistics
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 888 M | 572 M | 185 M | -4 M | 43 M | 868 M | 786 M | 377 M | -42.6 M | -393 M | -465 M | -219 M | -112 M | -60.3 M | -36.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 888 M | -465 M | 159 M |
Einbehaltener Gewinn Vierteljährlich XPO Logistics
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 747 M | 641 M | 572 M | 496 M | 402 M | 252 M | 185 M | 127 M | 43 M | 10 M | -4 M | 803 M | 672 M | 531 M | 43 M | -79 M | 1.14 B | 983 M | 868 M | 868 M | 868 M | 868 M | 786 M | 786 M | 786 M | 786 M | 377 M | 377 M | 377 M | 377 M | -43 M | -42.6 M | -42.6 M | -42.6 M | -393 M | -393 M | -393 M | -393 M | -465 M | -465 M | -465 M | -465 M | -219 M | -219 M | -219 M | -219 M | -112 M | -112 M | -112 M | -112 M | -60.3 M | -60.3 M | -60.3 M | -60.3 M | -36.9 M | -36.9 M | -36.9 M | -36.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.14 B | -465 M | 179 M |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
НМТП
NMTP
|
1.8 B | - | - | - |  Russia |
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B |  USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 B | $ 370.14 | -0.47 % | $ 89.2 B | USA |
 |
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 B | - | - | - | Russia |
 |
Globaltruck
GTRK
|
1.94 B | - | - | - | Russia |
 |
НКХП
NKHP
|
7.81 B | - | - | - | Russia |
 |
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | USA |
 |
Daseke
DSKE
|
-259 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 M | $ 28.5 | -1.14 % | $ 750 M | USA |
 |
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 B | $ 168.51 | 2.18 % | $ 20.3 B | USA |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 B | $ 229.61 | 0.88 % | $ 22.3 B | USA |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
-122 M | $ 38.8 | -0.39 % | $ 1.39 B |  Britain |
 |
BEST
BEST
|
-17.7 B | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
321 M | - | - | $ 1.6 B |  Bermuda |
 |
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 M | - | - | $ 1.28 B | USA |
 |
Hub Group
HUBG
|
2.02 B | $ 39.85 | 1.66 % | $ 2.42 M | USA |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
714 M | $ 14.11 | 1.07 % | $ 1.15 B | USA |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 B | $ 144.91 | 0.72 % | $ 19.7 B | USA |
 |
DHT Holdings
DHT
|
-189 M | $ 17.18 | -2.22 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 B | $ 112.42 | -0.75 % | $ 34.3 B |  Mexico |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 B | $ 235.6 | -0.59 % | $ 92.4 T | Mexico |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
151 M | $ 8.07 | 2.15 % | $ 379 M | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
-26.4 M | $ 10.76 | -0.92 % | $ 1.43 B | Bermuda |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 B | $ 61.99 | 0.24 % | $ 10.1 B | USA |
 |
Cryoport
CYRX
|
-689 M | $ 9.95 | 3.22 % | $ 498 M | USA |
 |
Schneider National
SNDR
|
1.52 B | $ 28.17 | 0.21 % | $ 4.94 B | USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 M | $ 19.04 | -1.4 % | $ 585 M | USA |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
-173 M | $ 52.99 | -0.8 % | $ 5.47 B | Bermuda |
 |
TFI International
TFII
|
805 M | $ 125.05 | 0.6 % | $ 12.2 B |  Canada |
 |
Heartland Express
HTLD
|
1.02 B | $ 11.0 | -0.27 % | $ 866 M | USA |
 |
United Parcel Service
UPS
|
20.2 B | $ 103.22 | 1.19 % | $ 87.6 B | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 M | $ 20.81 | -4.72 % | $ 548 M | USA |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 B | $ 31.76 | -0.13 % | $ 1.92 B | USA |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 M | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Saia
SAIA
|
2.28 B | $ 404.47 | 1.95 % | $ 10.8 B | USA |
 |
Steel Connect
STCN
|
93.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 B | $ 110.16 | 1.47 % | $ 2.52 B | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 M | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
Landstar System
LSTR
|
2.86 B | $ 169.56 | 0.77 % | $ 6.03 B | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
103 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 M | - | - | $ 332 M | USA |
 |
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 B | $ 24.94 | -0.64 % | $ 20.1 B | China |
 |
Air T
AIRT
|
2.13 M | $ 22.4 | -0.44 % | $ 61.6 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 B | $ 210.41 | 1.34 % | $ 44.3 B | USA |