
Geschäftsbericht 2024
hinzugefügt 14.03.2026
DHT Holdings Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | DHT
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich DHT Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | -189 M | -240 M | -285 M | -222 M | -205 M | -148 M | -204 M | -211 M | -205 M | -102 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -102 M | -285 M | -201 M |
Einbehaltener Gewinn Vierteljährlich DHT Holdings
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | -222 M | -216 M | - | - | -189 M | -162 M | - | - | -240 M | -309 M | - | - | -285 M | -294 M | - | - | -222 M | - | - | - | -205 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -162 M | -309 M | -235 M |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 B | $ 54.04 | -0.24 % | $ 8.76 B | ||
|
НМТП
NMTP
|
1.8 B | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.94 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
7.81 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
-259 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
BEST
BEST
|
-17.7 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
714 M | $ 12.82 | 0.63 % | $ 1.04 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
321 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
2.02 B | $ 35.24 | -0.18 % | $ 2.14 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 B | $ 186.45 | -0.67 % | $ 39.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 B | $ 233.29 | -0.16 % | $ 92.4 T | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
10.3 M | $ 53.86 | 2.01 % | $ 5.61 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 B | $ 108.72 | -0.09 % | $ 34.3 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
151 M | $ 6.98 | - | $ 328 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
2.86 B | $ 151.57 | 0.79 % | $ 5.39 B | ||
|
Saia
SAIA
|
2.28 B | $ 328.26 | -0.37 % | $ 8.78 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-689 M | $ 8.05 | -1.23 % | $ 403 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 B | $ 141.71 | 0.89 % | $ 19.2 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.52 B | $ 24.59 | 0.61 % | $ 4.31 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 B | $ 354.41 | -0.38 % | $ 85.4 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
-122 M | $ 38.5 | 0.79 % | $ 1.38 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
1.02 B | $ 10.0 | 0.7 % | $ 787 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 B | $ 202.0 | -0.38 % | $ 19.6 B | ||
|
TFI International
TFII
|
805 M | $ 102.29 | -2.13 % | $ 12.2 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
960 K | $ 10.82 | 1.64 % | $ 1.4 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
20.2 B | $ 97.23 | -0.48 % | $ 82.5 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 B | $ 167.61 | 0.46 % | $ 20.2 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 B | $ 28.25 | 0.78 % | $ 1.71 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 B | $ 24.97 | 0.18 % | $ 20.1 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 B | $ 91.74 | -0.32 % | $ 2.1 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 M | $ 26.26 | -0.04 % | $ 691 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 M | $ 19.86 | 0.1 % | $ 523 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 M | $ 15.84 | -1.0 % | $ 487 M | ||
|
Steel Connect
STCN
|
93.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
888 M | $ 183.4 | -1.11 % | $ 21.6 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
103 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Air T
AIRT
|
2.13 M | $ 22.14 | - | $ 60.9 M |