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Fehler meldenQuartalsbericht 2024-Q3
hinzugefügt 08.11.2024
Air Transport Services Group Gewinnrücklagen 2011-2024 | ATSG
Gewinnrücklagen Jährlich Air Transport Services Group
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 589 M | 529 M | 309 M | 78 M | 45.9 M | 56.1 M | -13.7 M | -32.2 M | -55.7 M | -97 M | -127 M | -107 M | -148 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 589 M | -148 M | 79 M |
Gewinnrücklagen Vierteljährlich Air Transport Services Group
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 602 M | 605 M | 598 M | 589 M | 604 M | 587 M | 549 M | 529 M | 486 M | 435 M | 380 M | 309 M | 265 M | 200 M | - | 78 M | 72.9 M | 78.5 M | 183 M | 45.9 M | 45.9 M | 45.9 M | 45.9 M | 56.1 M | 56.1 M | 56.1 M | 56.1 M | -13.7 M | -13.7 M | -13.7 M | -13.7 M | -32.2 M | -32.2 M | -32.2 M | -32.2 M | -55.7 M | -55.7 M | -55.7 M | -55.7 M | -97 M | -97 M | -97 M | -97 M | -127 M | -127 M | -127 M | -127 M | -107 M | -107 M | -107 M | -107 M | -148 M | -148 M | -148 M | -148 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 605 M | -148 M | 97 M |