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TelegramQuartalsbericht 2024-Q3
hinzugefügt 12.12.2024
Steel Connect Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | STCN
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich Steel Connect
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 93.5 M | 7.61 M | -7.49 B | -7.48 B | -7.43 B | -7.43 B | -7.36 B | -7.4 B | -7.37 B | -7.31 B | -7.29 B | -7.28 B | -7.24 B | -7.17 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 93.5 M | -7.49 B | -6.3 B |
Einbehaltener Gewinn Vierteljährlich Steel Connect
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 95.3 M | 93.5 M | 87.4 M | 16.3 M | 11.5 M | 7.61 M | -7.49 B | -7.52 B | -7.49 B | -7.49 B | -7.49 B | -7.44 B | -7.5 B | -7.48 B | -7.48 B | -7.43 B | -7.44 B | -7.43 B | -7.43 B | -7.38 B | -7.42 B | -7.43 B | -7.43 B | -7.34 B | -7.37 B | -7.36 B | -7.36 B | -7.38 B | -7.4 B | -7.4 B | -7.4 B | -7.34 B | -7.38 B | -7.37 B | -7.37 B | -7.29 B | -7.33 B | -7.31 B | -7.31 B | -7.28 B | -7.29 B | -7.29 B | -7.29 B | -7.26 B | -7.28 B | -7.28 B | -7.28 B | -7.21 B | -7.25 B | -7.24 B | -7.24 B | -7.2 B | -7.2 B | -7.2 B | -7.17 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 95.3 M | -7.52 B | -6.55 B |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
НМТП
NMTP
|
1.8 B | - | - | - |  Russia |
 |
Транспортная группа FESCO
FESH
|
7.31 B | - | - | - | Russia |
 |
Globaltruck
GTRK
|
1.94 B | - | - | - | Russia |
 |
НКХП
NKHP
|
7.81 B | - | - | - | Russia |
 |
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
-23.4 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M |  USA |
 |
Heartland Express
HTLD
|
1.02 B | $ 10.19 | 2.62 % | $ 802 M | USA |
 |
Hub Group
HUBG
|
2.02 B | $ 36.07 | 2.15 % | $ 2.19 M | USA |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.8 B | $ 205.14 | 1.16 % | $ 19.9 B | USA |
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
617 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | USA |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
2.6 B | $ 55.01 | 1.55 % | $ 8.92 B | USA |
 |
Daseke
DSKE
|
-259 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
11.9 B | $ 240.16 | 2.94 % | $ 92.4 T |  Mexico |
 |
BEST
BEST
|
-17.7 B | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
152 M | - | - | $ 1.28 B | USA |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
321 M | - | - | $ 1.6 B |  Bermuda |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
714 M | $ 12.86 | 0.94 % | $ 1.05 B | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
4.06 B | $ 185.03 | -1.42 % | $ 39 B | USA |
 |
DHT Holdings
DHT
|
-189 M | $ 18.52 | 4.16 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
8.82 B | $ 112.74 | 3.6 % | $ 34.3 B | Mexico |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
10.3 M | $ 54.51 | 3.24 % | $ 5.68 B | Bermuda |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
151 M | $ 7.13 | 2.15 % | $ 335 M | USA |
 |
Landstar System
LSTR
|
2.86 B | $ 156.57 | 4.12 % | $ 5.56 B | USA |
 |
Saia
SAIA
|
2.28 B | $ 330.26 | 0.24 % | $ 8.83 B | USA |
 |
TFI International
TFII
|
805 M | $ 104.75 | 0.22 % | $ 12.2 B |  Canada |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.54 B | $ 141.97 | 1.02 % | $ 19.3 B | USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
41.4 B | $ 359.96 | 1.17 % | $ 86.8 B | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
960 K | $ 10.8 | 1.41 % | $ 1.4 B | Bermuda |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
-122 M | $ 39.45 | 3.19 % | $ 1.42 B |  Britain |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
282 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.93 M | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Schneider National
SNDR
|
1.52 B | $ 25.27 | 3.4 % | $ 4.43 B | USA |
 |
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
6.07 B | $ 169.2 | 1.41 % | $ 20.3 B | USA |
 |
Cryoport
CYRX
|
-689 M | $ 8.15 | - | $ 408 M | USA |
 |
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
39.1 B | $ 25.27 | 1.36 % | $ 20.3 B | China |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
-6.52 M | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
1.48 B | $ 94.6 | 2.79 % | $ 2.16 B | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
512 M | $ 19.59 | -1.26 % | $ 516 M | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
278 M | $ 26.61 | 1.29 % | $ 700 M | USA |
 |
United Parcel Service
UPS
|
20.2 B | $ 98.44 | 0.79 % | $ 83.6 B | USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
-447 M | $ 16.21 | 1.31 % | $ 498 M | USA |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
1.9 B | $ 28.87 | 3.0 % | $ 1.75 B | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
-2.45 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
XPO Logistics
XPO
|
888 M | $ 186.33 | 0.39 % | $ 22 B | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
103 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-35.5 M | - | - | $ 332 M | USA |
 |
Air T
AIRT
|
2.13 M | $ 22.37 | 1.04 % | $ 61.5 M | USA |