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Vroom Cash Conversion Cycle | VRM
Annual Cash Conversion Cycle Vroom
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 256 | 110 | 114 | 74.7 | 63.6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 256 | 63.6 | 124 |
Quarterly Cash Conversion Cycle Vroom
| 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 907 | 781 | 929 | - | 160 | 148 | 84.2 | - | 63.7 | 60.2 | 68.2 | - | 137 | 167 | 84.8 | - | 60.8 | 39.9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
All numbers in USD currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 929 | 39.9 | 264 |
Cash Conversion Cycle of other stocks in the Auto dealerships industry
| Issuer | Cash Conversion Cycle | Price | % 24h | Market Cap | Country | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
47.9 | $ 2.4 | 8.6 % | $ 19.9 M |  USA |
 |
Cars.com
CARS
|
67 | $ 11.73 | 0.13 % | $ 732 M | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
38 | - | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
171 | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
124 | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
37.6 | $ 300.76 | 5.78 % | $ 3.82 B | USA |
 |
CarMax
KMX
|
50 | $ 63.29 | 1.08 % | $ 9.32 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
-35.8 | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
0.38 | $ 1.24 | 1.56 % | $ 2.76 M | China |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
52.3 | $ 217.26 | 0.86 % | $ 4.24 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
102 | $ 51.82 | 2.65 % | $ 4.06 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
61.7 | $ 212.36 | 2.5 % | $ 7.98 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
63.8 | $ 81.0 | 1.99 % | $ 2.75 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
76.5 | $ 386.81 | 2.1 % | $ 9.79 B | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
103 | $ 219.77 | 0.14 % | $ 14.5 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
102 | $ 50.95 | 1.68 % | $ 3.99 B | USA |