
Quartalsbericht 2025-Q4
hinzugefügt 13.02.2026
Air T Bruttoertrag 2011-2026 | AIRT
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Air T
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 46.9 M | 46.5 M | 33.6 M | 20.1 M | 24.9 M | 16.8 M | 15.5 M | 15.2 M | 13.7 M | 14.3 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 46.9 M | 13.7 M | 24.7 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 190.0 | -1.72 % | $ 22.8 B | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 30.11 | 2.07 % | $ 792 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 24.72 | 0.28 % | $ 641 M | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 105.47 | 0.87 % | $ 2.41 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 11.31 | 2.72 % | $ 890 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 40.23 | 0.17 % | $ 1.44 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 18.63 | -3.22 % | $ 1.71 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 46.77 | 2.22 % | $ 4.87 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 63.45 | 2.9 % | $ 10.3 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 146.71 | -0.85 % | $ 19.9 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 164.86 | 0.95 % | $ 5.86 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 13.79 | 2.0 % | $ 1.12 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
99.6 M | $ 8.82 | 3.89 % | $ 435 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 215.79 | 3.92 % | $ 45.4 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 116.37 | 3.12 % | $ 34.3 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 383.87 | 0.46 % | $ 92.5 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 251.22 | 3.6 % | $ 92.4 T | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 43.32 | 0.13 % | $ 2.63 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 7.64 | 1.19 % | $ 359 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 234.65 | 1.64 % | $ 22.8 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 28.29 | 1.25 % | $ 4.96 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 110.53 | -2.39 % | $ 93.8 B | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 118.86 | 0.34 % | $ 12.2 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 34.57 | 0.12 % | $ 2.1 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 17.92 | 0.67 % | $ 471 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 215.19 | -0.08 % | $ 25.4 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 414.97 | 0.22 % | $ 11.1 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 22.9 | -2.07 % | $ 18.4 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 10.98 | -0.32 % | $ 1.42 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M |