
Quartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 31.07.2025
Schneider National Bruttoertrag 2011-2026 | SNDR
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Schneider National
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 1.35 B | 1.46 B | 1.28 B | 931 M | 926 M | 832 M | 735 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.46 B | 735 M | 1.07 B |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 86.41 | -4.58 % | $ 2.04 B | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 174.87 | -0.51 % | $ 21 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 35.19 | -0.14 % | $ 1.26 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 300.85 | -2.38 % | $ 72.5 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 26.72 | -6.51 % | $ 692 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 25.44 | -1.74 % | $ 669 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 10.16 | -2.21 % | $ 800 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 203.18 | -0.59 % | $ 20.7 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 38.9 | -1.77 % | $ 4.05 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 55.17 | -2.61 % | $ 8.92 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 159.43 | -1.83 % | $ 22.5 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 109.8 | 0.57 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 268.74 | 1.73 % | $ 92.4 T | ||
|
Cryoport
CYRX
|
99.6 M | $ 10.76 | -2.45 % | $ 531 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 150.86 | -1.75 % | $ 5.36 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 12.33 | -0.76 % | $ 1 B | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 109.09 | -2.04 % | $ 12.2 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 13.33 | 0.49 % | $ 1.71 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 170.47 | -2.95 % | $ 36.7 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 46.12 | -1.6 % | $ 2.8 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 22.11 | -0.94 % | $ 17.8 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 20.9 | 2.18 % | $ 57.5 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 6.36 | -3.93 % | $ 299 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 8.29 | 0.42 % | $ 1.07 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 341.53 | -2.67 % | $ 9.12 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 16.6 | -5.44 % | $ 436 M | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 106.36 | -0.51 % | $ 90.9 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 32.16 | -2.96 % | $ 2.01 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 145.14 | -3.51 % | $ 16.8 B |