
Global Ship Lease GSL
€ 33.14
2.22%
Global Ship Lease Bruttoertrag 2011-2026 | GSL
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Global Ship Lease
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 122 M | 164 M | 106 M | 116 M | 121 M | 115 M | 89.8 M | 97.2 M | 108 M | 111 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 164 M | 89.8 M | 115 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 171.86 | 3.47 % | $ 20.7 B | ||
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 28.52 | 3.0 % | $ 750 M | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 145.93 | 0.83 % | $ 19.8 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 371.19 | 3.95 % | $ 89.5 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 109.34 | 5.59 % | $ 2.5 B | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 18.14 | 3.16 % | $ 1.71 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 224.87 | 3.29 % | $ 21.8 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 62.45 | 4.92 % | $ 10.1 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 170.97 | 2.48 % | $ 6.08 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 38.89 | 5.05 % | $ 2.36 M | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 14.24 | 4.4 % | $ 1.16 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
83.1 M | $ 9.39 | 1.9 % | $ 470 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 116.88 | 4.99 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 253.11 | 4.92 % | $ 92.4 T | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 18.53 | 6.07 % | $ 569 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 7.62 | 4.1 % | $ 358 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 54.74 | 0.54 % | $ 5.66 B | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 120.65 | 4.71 % | $ 12.2 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 11.25 | 4.75 % | $ 886 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 100.29 | 2.79 % | $ 85.1 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 10.91 | -0.82 % | $ 1.45 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 32.15 | 4.21 % | $ 1.95 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 214.23 | 6.91 % | $ 25.3 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 24.48 | 0.14 % | $ 19.7 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 402.99 | 7.29 % | $ 10.8 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 28.62 | 4.28 % | $ 5.01 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 22.81 | 5.75 % | $ 601 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 22.6 | 1.86 % | $ 62.2 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 207.92 | 4.52 % | $ 43.8 B |