
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
Universal Logistics Holdings Bruttoertrag 2011-2025 | ULH
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Universal Logistics Holdings
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 188 M | 183 M | 132 M | 135 M | 170 M | 196 M | 176 M | 173 M | 161 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 196 M | 132 M | 168 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 76.32 | -0.22 % | $ 1.8 B | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 157.13 | -1.67 % | $ 18.8 B | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 20.01 | - | $ 55 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 197.77 | -0.89 % | $ 20.2 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 148.2 | -1.28 % | $ 17.2 B | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 23.14 | -1.41 % | $ 609 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 33.85 | -1.86 % | $ 1.21 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 25.26 | -0.94 % | $ 655 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 37.0 | -0.11 % | $ 3.86 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 283.9 | -0.31 % | $ 68.4 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 9.45 | 0.75 % | $ 744 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 151.76 | -0.82 % | $ 21.4 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
99.6 M | $ 9.39 | -2.59 % | $ 463 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 52.86 | 0.7 % | $ 8.55 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 147.12 | -1.05 % | $ 5.23 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 258.21 | -0.18 % | $ 92.4 T | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 11.8 | 0.04 % | $ 961 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 12.5 | -0.79 % | $ 1.71 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 108.8 | 0.25 % | $ 34.3 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 158.78 | -0.09 % | $ 34.2 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 42.55 | -2.45 % | $ 2.58 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 6.72 | -1.32 % | $ 316 M | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 102.36 | -0.37 % | $ 12.2 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 7.78 | -1.46 % | $ 1.01 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 343.18 | -0.14 % | $ 9.16 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 26.8 | -1.38 % | $ 4.7 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | $ 0.02 | -61.57 % | $ 381 K | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 21.5 | 2.23 % | $ 17.3 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 100.5 | 0.02 % | $ 85.9 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 30.56 | -0.34 % | $ 1.91 B |