
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 07.11.2025
Covenant Logistics Group Bruttoertrag 2011-2025 | CVLG
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Covenant Logistics Group
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 110 M | 114 M | 144 M | 92.9 M | 97.2 M | 131 M | 113 M | 82.9 M | 88.8 M | 320 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 320 M | 82.9 M | 129 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 77.42 | 0.22 % | $ 1.82 B | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 163.69 | -0.57 % | $ 19.6 B | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 18.75 | -2.6 % | $ 51.6 M | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 34.89 | 0.69 % | $ 1.25 B | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 37.37 | 0.88 % | $ 3.89 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 25.5 | -0.1 % | $ 661 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 11.57 | 1.18 % | $ 942 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 197.97 | -0.16 % | $ 20.2 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 292.47 | -1.33 % | $ 70.5 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 53.28 | -0.05 % | $ 8.62 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 9.19 | -0.11 % | $ 724 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 151.0 | -0.85 % | $ 21.3 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 158.93 | -0.35 % | $ 34.2 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 146.35 | 0.23 % | $ 5.2 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 269.99 | -0.63 % | $ 92.4 T | ||
|
Cryoport
CYRX
|
99.6 M | $ 9.48 | -1.86 % | $ 468 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 110.95 | -1.67 % | $ 34.3 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 7.78 | -0.19 % | $ 1.01 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 12.29 | 0.53 % | $ 1.71 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 27.32 | 0.15 % | $ 4.79 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 43.67 | -0.67 % | $ 2.65 M | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 105.77 | -0.22 % | $ 12.2 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 99.36 | -1.16 % | $ 85 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 15.39 | -1.72 % | $ 405 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 139.46 | -1.35 % | $ 16.2 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 6.42 | -1.53 % | $ 302 M | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 326.31 | -1.42 % | $ 8.71 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 21.09 | -0.92 % | $ 17 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 30.59 | 0.1 % | $ 1.91 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M |