
Geschäftsbericht 2024
hinzugefügt 04.04.2026
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Bruttoertrag 2011-2026 | PAC
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 4.1 B | 8.48 B | 7.58 B | 6.56 B | 5.54 B | 4.07 B | 2.92 B | 2.77 B | 2.49 B | 2.92 B |
Alle Zahlen in MXN-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 8.48 B | 2.49 B | 4.74 B |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 171.38 | 3.18 % | $ 20.6 B | ||
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 28.48 | 2.93 % | $ 749 M | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 145.95 | 0.98 % | $ 19.8 B | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 371.28 | 4.0 % | $ 89.5 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 38.83 | 2.45 % | $ 1.39 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 108.3 | 4.59 % | $ 2.47 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 224.34 | 3.05 % | $ 21.8 B | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 62.47 | 4.96 % | $ 10.1 B | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 170.8 | 2.37 % | $ 6.07 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 14.19 | 4.0 % | $ 1.16 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 18.16 | 3.24 % | $ 1.71 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 7.61 | 3.96 % | $ 357 M | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 38.84 | 4.9 % | $ 2.35 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
83.1 M | $ 9.38 | 1.85 % | $ 470 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 117.25 | 5.32 % | $ 34.3 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 18.36 | 5.11 % | $ 564 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 54.87 | 0.79 % | $ 5.67 B | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 120.41 | 4.58 % | $ 12.2 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 11.2 | 4.28 % | $ 882 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 10.95 | -0.41 % | $ 1.46 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 100.1 | 2.59 % | $ 85 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 32.02 | 3.79 % | $ 1.94 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 24.46 | 0.06 % | $ 19.7 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 213.48 | 6.54 % | $ 25.2 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 402.34 | 7.12 % | $ 10.8 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 28.53 | 3.97 % | $ 5 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 22.74 | 5.42 % | $ 599 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 22.6 | 1.86 % | $ 62.2 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 207.94 | 4.53 % | $ 43.8 B |