
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. PAC
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Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Bruttoertrag | PAC
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 4.1 B | 8.48 B | 7.58 B | 6.56 B | 5.54 B | 4.07 B | 2.92 B | 2.77 B | 2.49 B | 2.92 B |
Alle Zahlen in MXN-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 8.48 B | 2.49 B | 4.74 B |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 103.43 | -0.68 % | $ 39.9 B | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 37.61 | -0.45 % | $ 6.59 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 15.78 | -4.36 % | $ 415 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 213.01 | -0.54 % | $ 25.1 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 314.96 | -0.21 % | $ 74.6 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 18.45 | 0.27 % | $ 2.96 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
83.1 M | $ 15.37 | -4.12 % | $ 770 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 15.25 | -1.49 % | $ 468 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 11.92 | 0.51 % | $ 1.59 B | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 27.1 | -1.54 % | $ 73.3 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 8.88 | 0.45 % | $ 417 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 288.3 | -0.37 % | $ 28 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 423.68 | -0.67 % | $ 11.3 B | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 150.43 | -1.11 % | $ 12.5 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 43.61 | 1.37 % | $ 1.57 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 16.3 | -3.44 % | $ 1.33 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 72.5 | 0.32 % | $ 11.8 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 200.28 | -3.7 % | $ 7.12 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 232.99 | 0.99 % | $ 49.1 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 14.28 | -3.71 % | $ 1.11 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 46.75 | -3.25 % | $ 1.2 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 175.3 | -0.5 % | $ 23.8 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13.7 B | $ 114.79 | 0.6 % | $ 97.5 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 49.28 | 0.12 % | $ 2.99 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 48.62 | -2.43 % | $ 5.02 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 186.51 | -9.25 % | $ 22.4 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 154.3 | -1.71 % | $ 3.52 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 42.42 | -3.39 % | $ 2.57 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
12.3 B | $ 23.98 | -0.25 % | $ 19.1 B |