
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 17.02.2026
United Parcel Service Bruttoertrag 2011-2026 | UPS
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich United Parcel Service
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | 13.7 B | 12.5 B | 12.6 B | 10.1 B | 12.3 B | 9.51 B | 11.3 B | 5.59 B | 39.6 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 39.6 B | 5.59 B | 14.1 B |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
467 M | - | - | - | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
17.1 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
1.65 B | - | - | - | ||
|
НКХП
NKHP
|
3.6 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
2.86 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
108 M | $ 10.19 | 2.62 % | $ 802 M | ||
|
Hub Group
HUBG
|
425 M | $ 36.07 | 2.15 % | $ 2.19 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.17 B | $ 205.14 | 1.16 % | $ 19.9 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
345 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
754 M | $ 55.01 | 1.55 % | $ 8.92 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 240.16 | 2.94 % | $ 92.4 T | ||
|
BEST
BEST
|
-199 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
355 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
140 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
44 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
147 M | $ 12.86 | 0.94 % | $ 1.05 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
1.17 B | $ 185.03 | -1.42 % | $ 39 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
344 M | $ 18.52 | 4.16 % | $ 1.71 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
2.52 B | $ 112.74 | 3.6 % | $ 34.3 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
209 M | $ 54.51 | 3.24 % | $ 5.68 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
155 M | $ 7.13 | 2.15 % | $ 335 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
620 M | $ 156.57 | 4.12 % | $ 5.56 B | ||
|
Saia
SAIA
|
250 M | $ 330.26 | 0.24 % | $ 8.83 B | ||
|
TFI International
TFII
|
542 M | $ 104.75 | 0.22 % | $ 12.2 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
997 M | $ 141.97 | 1.02 % | $ 19.3 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
13.3 B | $ 359.96 | 1.17 % | $ 86.8 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
204 M | $ 10.8 | 1.41 % | $ 1.4 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
122 M | $ 39.45 | 3.19 % | $ 1.42 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
5.25 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Schneider National
SNDR
|
1.35 B | $ 25.27 | 3.4 % | $ 4.43 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.29 B | $ 169.2 | 1.41 % | $ 20.3 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
83.1 M | $ 8.15 | - | $ 408 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
13.7 B | $ 25.27 | 1.36 % | $ 20.3 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
26.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
216 M | $ 94.6 | 2.79 % | $ 2.16 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
188 M | $ 19.59 | -1.26 % | $ 516 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
110 M | $ 26.61 | 1.29 % | $ 700 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
288 M | $ 16.21 | 1.31 % | $ 498 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
427 M | $ 28.87 | 3.0 % | $ 1.75 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
48.5 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
371 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
2.67 B | $ 186.33 | 0.39 % | $ 22 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
512 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
331 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Air T
AIRT
|
46.9 M | $ 22.37 | 1.04 % | $ 61.5 M |