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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 05.03.2026
Cryoport Zinsaufwand 2011-2026 | CYRX
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Cryoport
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -2.8 M | -7.1 M | 5.65 M | -5.52 M | 4.69 M | 2.56 M | 1.37 M | 69.3 K | 15.7 K | 139 K | 1.43 M | 784 K | 72.9 K | 528 K | 619 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.65 M | -7.1 M | 166 K |
Zinsaufwand Vierteljährlich Cryoport
| 2025-Q3 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 525 K | -300 K | - | -1.88 M | -1.12 M | 1.26 M | - | -3.06 M | -704 K | 1.51 M | - | 1.61 M | 1.59 M | 1.49 M | - | 1.19 M | 1.16 M | 1.21 M | - | 1.89 M | 398 K | 2 K | - | 248 K | 334 K | 339 K | - | - | - | - | - | - | 26 | 15.7 K | - | 19.3 K | 21.2 K | 81.2 K | 79.9 K | 601 K | 905 K | - | 48.6 K | 1.19 M | 1.14 M | - | 31.8 K | 627 K | 595 K | -36 | 11.9 K | 48.3 K | 36.4 K | -198 | 79 K | 320 K | 241 K | -92.2 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.89 M | -3.06 M | 318 K |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
58.8 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B |  USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 370.14 | -0.47 % | $ 89.2 B | USA |
 |
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 28.5 | -1.14 % | $ 750 M | USA |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
51.2 M | $ 229.61 | 0.88 % | $ 22.3 B | USA |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
2.81 M | $ 38.8 | -0.39 % | $ 1.39 B |  Britain |
 |
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B |  Bermuda |
 |
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 39.85 | 1.66 % | $ 2.42 M | USA |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
48 K | $ 14.11 | 1.07 % | $ 1.15 B | USA |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.8 M | $ 144.91 | 0.72 % | $ 19.7 B | USA |
 |
DHT Holdings
DHT
|
14.2 M | $ 17.18 | -2.22 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 112.42 | -0.75 % | $ 34.3 B |  Mexico |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 235.6 | -0.59 % | $ 92.4 T | Mexico |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | $ 8.07 | 2.15 % | $ 379 M | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.68 M | $ 10.76 | -0.92 % | $ 1.43 B | Bermuda |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
30.1 M | $ 61.99 | 0.24 % | $ 10.1 B | USA |
 |
Schneider National
SNDR
|
-3 M | $ 28.17 | 0.21 % | $ 4.94 B | USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
3.02 M | $ 19.04 | -1.4 % | $ 585 M | USA |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
30 M | $ 52.99 | -0.8 % | $ 5.47 B | Bermuda |
 |
United Parcel Service
UPS
|
694 M | $ 103.22 | 1.19 % | $ 87.6 B | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
49 M | $ 20.81 | -4.72 % | $ 548 M | USA |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
385 K | $ 31.76 | -0.13 % | $ 1.92 B | USA |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
9.18 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
XPO Logistics
XPO
|
6 M | $ 212.66 | 0.24 % | $ 25.1 B | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
396 K | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Saia
SAIA
|
16.4 M | $ 404.47 | 1.95 % | $ 10.8 B | USA |
 |
Steel Connect
STCN
|
3.12 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 K | $ 110.16 | 1.47 % | $ 2.52 B | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 169.56 | 0.77 % | $ 6.03 B | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | USA |
 |
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 24.94 | -0.64 % | $ 20.1 B | China |
 |
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 22.4 | -0.44 % | $ 61.6 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.59 M | $ 210.41 | 1.34 % | $ 44.3 B | USA |