
Marten Transport, Ltd. MRTN
€ 15.10
-1.52%
Quartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 08.05.2026
Marten Transport, Ltd. Zinsaufwand 2011-2026 | MRTN
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Marten Transport, Ltd.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48 K | 24 K | 26 K | -32 K | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48 K | -32 K | 16.5 K |
Zinsaufwand Vierteljährlich Marten Transport, Ltd.
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 K | - | 6 K | 13 K | 21 K | - | 18 K | 7 K | -19 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 21 K | -19 K | 8.71 K |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 44.36 | -1.07 % | $ 1.14 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
58.8 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-2.8 M | $ 14.67 | -1.08 % | $ 735 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
30 M | $ 50.35 | -1.66 % | $ 5.2 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
3.02 M | $ 13.49 | -0.66 % | $ 414 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
51.2 M | $ 278.9 | -1.5 % | $ 27.1 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
30.1 M | $ 77.59 | -2.08 % | $ 12.6 B | ||
|
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | - | - | $ 434 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 108.91 | -0.08 % | $ 42.1 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 248.04 | 0.24 % | $ 125 T | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
14.2 M | $ 18.01 | -2.54 % | $ 2.89 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 45.19 | -0.76 % | $ 2.74 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
49 M | $ 17.13 | 0.35 % | $ 451 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
785 M | $ 109.98 | 0.97 % | $ 93.4 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
385 K | $ 42.51 | -1.3 % | $ 2.58 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
6 M | $ 218.41 | -0.98 % | $ 25.8 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
17.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
2.19 M | $ 11.28 | -1.36 % | $ 1.5 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
-3 M | $ 37.3 | -0.9 % | $ 6.53 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
396 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Steel Connect
STCN
|
265 K | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Saia
SAIA
|
16.4 M | $ 464.44 | -2.06 % | $ 12.4 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.8 M | $ 164.39 | 0.74 % | $ 22.3 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 337.9 | -0.28 % | $ 81.4 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
6.06 M | $ 38.92 | -1.07 % | $ 1.4 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 K | $ 162.08 | -1.23 % | $ 3.7 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 216.66 | -1.19 % | $ 7.7 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 22.49 | -1.81 % | $ 17.9 B | ||
|
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 21.8 | - | $ 60 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.59 M | $ 234.48 | -1.24 % | $ 49.4 B |