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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 11.03.2026
Forward Air Corporation Zinsaufwand 2011-2026 | FWRD
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Forward Air Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.02 M | 1.23 M | 31.6 M | 5.14 M | 4.34 M | -3 K | 2.71 M | 1.78 M | 1.21 M | 1.6 M | 2.05 M | 610 K | 532 K | 391 K | 619 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 31.6 M | -3 K | 3.79 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Forward Air Corporation
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.94 M | -6.66 M | 104 K | - | -11 K | 40 K | 9 K | - | 2.66 M | - | 2.36 M | - | 1.54 M | 1.19 M | 784 K | - | 973 K | 1.32 M | 1.16 M | - | 1.3 M | 1.2 M | 853 K | - | 761 K | 581 K | 575 K | - | 472 K | 483 K | 371 K | - | 288 K | 236 K | 282 K | - | 216 K | 461 K | 553 K | - | 554 K | 570 K | 364 K | - | 172 K | 101 K | 82 K | - | 145 K | 128 K | 128 K | - | 111 K | 79 K | 51 K | - | 131 K | 141 K | 195 K |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 6.94 M | -6.66 M | 545 K |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B |  Bermuda |
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
58.8 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B |  USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 392.38 | 3.02 % | $ 94.6 B | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 30.49 | 4.42 % | $ 802 M | USA |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
30 M | $ 51.84 | -2.72 % | $ 5.36 B | Bermuda |
 |
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
2.81 M | $ 38.95 | -0.69 % | $ 1.4 B |  Britain |
 |
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 42.66 | 3.24 % | $ 2.59 M | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.68 M | $ 11.07 | 1.56 % | $ 1.47 B | Bermuda |
 |
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
51.2 M | $ 245.08 | 2.84 % | $ 23.8 B | USA |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 116.49 | 1.68 % | $ 34.3 B |  Mexico |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 251.2 | 2.12 % | $ 92.4 T | Mexico |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.8 M | $ 147.3 | 0.2 % | $ 20 B | USA |
 |
DHT Holdings
DHT
|
14.2 M | $ 18.32 | 3.39 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | $ 8.32 | 2.72 % | $ 391 M | USA |
 |
Schneider National
SNDR
|
-3 M | $ 29.39 | 2.4 % | $ 5.15 B | USA |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
48 K | $ 14.87 | 3.99 % | $ 1.21 B | USA |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
30.1 M | $ 64.42 | 0.14 % | $ 10.4 B | USA |
 |
Cryoport
CYRX
|
-2.8 M | $ 10.35 | 1.77 % | $ 518 M | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
49 M | $ 23.34 | 3.55 % | $ 614 M | USA |
 |
United Parcel Service
UPS
|
694 M | $ 106.44 | 1.31 % | $ 90.4 B | USA |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
385 K | $ 32.58 | 0.28 % | $ 1.97 B | USA |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
9.18 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
XPO Logistics
XPO
|
6 M | $ 225.02 | 1.31 % | $ 26.6 B | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
396 K | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Saia
SAIA
|
16.4 M | $ 434.22 | 2.76 % | $ 11.6 B | USA |
 |
Steel Connect
STCN
|
3.12 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 K | $ 118.64 | 3.92 % | $ 2.71 B | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 172.87 | 0.83 % | $ 6.14 B | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | USA |
 |
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 25.1 | -0.79 % | $ 20.2 B | China |
 |
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 22.25 | - | $ 61.2 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.59 M | $ 217.76 | 1.96 % | $ 45.8 B | USA |