
DHT Holdings DHT
€ 11.43
0.49%
Geschäftsbericht 2024
hinzugefügt 10.01.2026
DHT Holdings Zinsaufwand 2011-2026 | DHT
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich DHT Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.4 M | 33.1 M | 26.2 M | 25.7 M | 38.4 M | 55.3 M | 54.2 M | 40.1 M | 35.1 M | 33.6 M | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 55.3 M | 25.7 M | 37.2 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich DHT Holdings
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 6.35 M | - | - | - | 8.86 M | - | - | - | 13.8 M | - | - | - | 13.3 M | - | - | - | 10.6 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 13.8 M | 6.35 M | 10.6 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
-28.4 M | $ 86.41 | -4.58 % | $ 2.04 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
2.81 M | $ 35.19 | -0.14 % | $ 1.26 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 300.85 | -2.38 % | $ 72.5 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
31.6 M | $ 26.72 | -6.51 % | $ 692 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 25.44 | -1.74 % | $ 669 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
58.8 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
79 M | $ 203.18 | -0.59 % | $ 20.7 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
-7 M | $ 38.9 | -1.77 % | $ 4.05 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
60.3 M | $ 55.17 | -2.61 % | $ 8.92 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
6.77 M | $ 159.43 | -1.83 % | $ 22.5 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 109.8 | 0.57 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 268.74 | 1.73 % | $ 92.4 T | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-6.91 M | $ 10.76 | -2.45 % | $ 531 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 150.86 | -1.75 % | $ 5.36 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
48 K | $ 12.33 | -0.76 % | $ 1 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.2 M | $ 170.47 | -2.95 % | $ 36.7 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
396 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 46.12 | -1.6 % | $ 2.8 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 22.11 | -0.94 % | $ 17.8 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
9.18 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 20.9 | 2.18 % | $ 57.5 M | ||
|
Schneider National
SNDR
|
-700 K | $ 28.78 | -1.79 % | $ 5.05 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | $ 6.36 | -3.93 % | $ 299 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.68 M | $ 8.29 | 0.42 % | $ 1.07 B | ||
|
Saia
SAIA
|
8.93 M | $ 341.53 | -2.67 % | $ 9.12 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
24.2 M | $ 16.6 | -5.44 % | $ 436 M | ||
|
Steel Connect
STCN
|
3.12 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
694 M | $ 106.36 | -0.51 % | $ 90.9 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
162 K | $ 32.16 | -2.96 % | $ 2.01 B | ||
|
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
37 M | $ 145.14 | -3.51 % | $ 16.8 B |