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TelegramGeschäftsbericht 2024
hinzugefügt 03.03.2025
Air Transport Services Group Zinsaufwand 2011-2026 | ATSG
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Air Transport Services Group
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 58.8 M | 62.9 M | 66.6 M | 28.8 M | 17 M | 11.3 M | 11.2 M | 13.9 M | 14.2 M | 14.4 M | 14.2 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 66.6 M | 11.2 M | 28.5 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Air Transport Services Group
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 19.4 M | 16.7 M | 15.7 M | - | 12.2 M | 9.46 M | 11.4 M | - | 14.5 M | 15 M | 14.5 M | - | 15.4 M | 16 M | 16.3 M | - | 16.7 M | 16.8 M | 17.4 M | - | 5.61 M | 5.37 M | 5.36 M | - | 4.35 M | 3.76 M | 3.55 M | - | 2.9 M | 2.63 M | 2.7 M | - | 2.68 M | 2.84 M | 3.06 M | - | 3.31 M | 3.48 M | 3.82 M | - | 3.81 M | 3.55 M | 3.13 M | - | 3.67 M | 3.67 M | 3.55 M | - | 3.3 M | 3.54 M | 4.1 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 19.4 M | 2.63 M | 8.08 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M |  USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
31.6 M | $ 24.63 | -0.08 % | $ 638 M | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 30.17 | 2.31 % | $ 794 M | USA |
 |
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 164.56 | 0.77 % | $ 5.85 B | USA |
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 K | $ 105.9 | 1.28 % | $ 2.42 B | USA |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
48 K | $ 13.8 | 2.07 % | $ 1.12 B | USA |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
2.81 M | $ 40.28 | 0.32 % | $ 1.44 B |  Britain |
 |
DHT Holdings
DHT
|
30.4 M | $ 18.62 | -3.27 % | $ 1.71 B |  Jersey |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
-7 M | $ 46.91 | 2.54 % | $ 4.89 B |  Bermuda |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
9.18 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B | Bermuda |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
30.1 M | $ 63.47 | 3.02 % | $ 10.3 B | USA |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.8 M | $ 147.04 | -0.63 % | $ 20 B | USA |
 |
Schneider National
SNDR
|
-3 M | $ 28.35 | 1.47 % | $ 4.97 B | USA |
 |
Cryoport
CYRX
|
-6.91 M | $ 8.88 | 4.59 % | $ 438 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.59 M | $ 214.77 | 3.43 % | $ 45.2 B | USA |
 |
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 115.84 | 2.65 % | $ 34.3 B |  Mexico |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 384.11 | 0.41 % | $ 92.6 B | USA |
 |
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 249.7 | 2.97 % | $ 92.4 T | Mexico |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
396 K | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 43.36 | 0.23 % | $ 2.63 M | USA |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | $ 7.65 | 1.32 % | $ 359 M | USA |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
51.2 M | $ 233.56 | 1.17 % | $ 22.7 B | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
24.2 M | $ 18.01 | 1.18 % | $ 473 M | USA |
 |
United Parcel Service
UPS
|
694 M | $ 110.73 | -2.22 % | $ 94 B | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
Werner Enterprises
WERN
|
385 K | $ 34.66 | 0.38 % | $ 2.1 B | USA |
 |
XPO Logistics
XPO
|
6 M | $ 215.05 | -0.14 % | $ 25.4 B | USA |
 |
Saia
SAIA
|
16.4 M | $ 416.3 | 0.54 % | $ 11.1 B | USA |
 |
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 22.96 | -1.8 % | $ 18.5 B | China |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.68 M | $ 11.0 | -0.09 % | $ 1.42 B | Bermuda |
 |
Steel Connect
STCN
|
3.12 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 20.87 | 1.71 % | $ 57.4 M | USA |