
Golar LNG Limited GLNG
€ 43.88
-0.47%
Quartalsbericht 2025-Q4
hinzugefügt 19.05.2026
Golar LNG Limited Zinsaufwand 2011-2026 | GLNG
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Golar LNG Limited
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 M | -7 M | 9.82 M | 19.3 M | 34.5 M | 39.2 M | 103 M | 102 M | 59.3 M | 71.2 M | 68.8 M | 17.8 M | - | 31.9 M | 25.8 M | 32.7 M | 43.9 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 103 M | -7 M | 42.6 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Golar LNG Limited
| 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2009-Q4 | 2008-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 M | - | 30 M | -7 M | - | - | - | 1.11 M | 972 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 M | - | - | - | 1.37 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 32.7 M | 43.9 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 43.9 M | -7 M | 16.8 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 44.49 | -2.22 % | $ 1.14 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
58.8 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-2.8 M | $ 14.61 | -0.07 % | $ 732 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
3.02 M | $ 13.35 | 0.11 % | $ 410 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
51.2 M | $ 283.18 | -2.14 % | $ 27.5 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
30.1 M | $ 78.43 | -3.82 % | $ 12.7 B | ||
|
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
48 K | $ 17.74 | -2.31 % | $ 1.45 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | $ 9.24 | 0.43 % | $ 434 M | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 108.55 | 6.66 % | $ 41.9 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 249.47 | 5.31 % | $ 126 T | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
14.2 M | $ 18.03 | 2.62 % | $ 2.9 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 45.79 | -1.28 % | $ 2.78 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
49 M | $ 17.18 | 0.26 % | $ 452 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
785 M | $ 108.54 | 0.41 % | $ 92.2 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
385 K | $ 42.87 | -2.49 % | $ 2.6 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
6 M | $ 219.25 | -3.98 % | $ 25.9 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
17.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
2.19 M | $ 11.4 | -0.78 % | $ 1.52 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
-3 M | $ 37.61 | -2.16 % | $ 6.59 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
396 K | - | - | $ 381 K | ||
|
Steel Connect
STCN
|
265 K | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Saia
SAIA
|
16.4 M | $ 474.48 | -1.74 % | $ 12.7 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.8 M | $ 164.54 | -1.25 % | $ 22.3 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 341.48 | 0.94 % | $ 82.3 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
6.06 M | $ 39.28 | -1.85 % | $ 1.42 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 K | $ 164.75 | -4.79 % | $ 3.76 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 219.23 | -2.25 % | $ 7.79 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 22.93 | 0.44 % | $ 18.3 B | ||
|
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 22.3 | 3.48 % | $ 61.3 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.59 M | $ 238.0 | -3.15 % | $ 50.1 B |