
MingZhu Logistics Holdings Limited YGMZ
Quartalsbericht 2024-Q4
hinzugefügt 16.05.2026
MingZhu Logistics Holdings Limited Zinsaufwand 2011-2026 | YGMZ
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich MingZhu Logistics Holdings Limited
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 396 K | 374 K | 371 K | 355 K | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 396 K | 355 K | 374 K |
Zinsaufwand Vierteljährlich MingZhu Logistics Holdings Limited
| 2024-Q4 | 2024-Q2 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | -28.7 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -28.7 K | -28.7 K | -28.7 K |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
58.8 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
13 K | $ 38.84 | 3.82 % | $ 996 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
-2.8 M | $ 14.15 | 1.07 % | $ 709 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
3.02 M | $ 9.71 | 10.39 % | $ 298 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
30 M | $ 51.17 | -2.27 % | $ 5.29 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
51.2 M | $ 266.18 | 2.86 % | $ 25.8 B | ||
|
BEST
BEST
|
143 M | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
30.1 M | $ 72.79 | 3.81 % | $ 11.8 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
1 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
48 K | $ 16.99 | 1.8 % | $ 1.38 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
-378 K | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
1.33 B | $ 101.81 | -1.36 % | $ 39.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
4.1 B | $ 245.24 | 2.01 % | $ 124 T | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
1.05 M | $ 8.46 | 1.44 % | $ 397 M | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
14.2 M | $ 17.14 | -1.38 % | $ 1.71 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
-167 K | $ 42.57 | 2.68 % | $ 2.58 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
49 M | $ 15.19 | 6.94 % | $ 400 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
385 K | $ 40.84 | 2.64 % | $ 2.48 B | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
785 M | $ 102.01 | 0.98 % | $ 86.6 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
6 M | $ 211.47 | 4.21 % | $ 25 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
17.5 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
2.19 M | $ 12.05 | -1.91 % | $ 1.6 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
-3 M | $ 34.58 | 3.53 % | $ 6.06 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
265 K | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Saia
SAIA
|
16.4 M | $ 467.7 | 2.51 % | $ 12.5 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
5.8 M | $ 160.93 | 1.55 % | $ 21.9 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
-63 M | $ 400.12 | 1.5 % | $ 96.4 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
6.06 M | $ 37.49 | -1.39 % | $ 1.35 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
394 K | $ 129.93 | 4.3 % | $ 2.97 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
18 K | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
4.08 M | $ 201.76 | 3.99 % | $ 7.17 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
163 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
3.93 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
-10.8 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
290 M | $ 22.73 | -1.13 % | $ 18.1 B | ||
|
Air T
AIRT
|
8.39 M | $ 20.67 | -7.32 % | $ 56.8 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
-3.59 M | $ 216.54 | 2.88 % | $ 45.6 B |